鉛酸蓄電池維護和保養——鎮江太極電動車電源有限公司
叉車蓄電池、搬運車電池、平板車電池、堆高車電池、游覽車電池等都屬于鉛酸蓄電池，這些在我們的生活中應用得非常廣泛，比如物流園、醫院、車站、碼頭、工廠、旅游景點都會用到，那么怎樣維護和保養叉車蓄電池、搬運車電池、平板車電池、堆高車電池、游覽車電池？今天小編就來和大家介紹鉛酸蓄電池維護和保養的知識。
叉車蓄電池
1、蓄電池電解液
? 當蓄電池電解液消耗時，只能加蒸餾水或去離子水，而不能加稀釋電解液。
? 注意電解液的正常高度，不要讓極板和隔板露出液面；
? 電解液溫度不得超過蓄電池說明書的規定值，一般是 45--55℃；
? 如果蓄電池長期擱置，為了避免過度的自放電和嚴重的硫酸鹽化，應每月進行一次 補充電。
? 需要注意的是，對于進行大電流放電或剛加注過蒸餾水的鉛蓄電池，不可立即測量 電解液密度。
? 測量電解液密度時，還應同時測量電解液溫度，并按溫度比重表，將測量的電解液 密度值換算為 20℃時的密度值。
叉車蓄電池比重計
2、蓄電池維護方法
2.1、冬季維護使用蓄電池時應注意的方面： 冬季使用鉛蓄電池時，充電困難，應特別注意保持其處于充足電狀態，以免電解液 密度降低而結冰，導致殼體破裂、極板彎曲和活性物質脫落等故障，充電機具有溫 度補償功能，可以避免過量充電。在不結冰的前提下盡可能采用偏小的密度，一般不應大于 1.285g/cm3。若在冬季 補加蒸餾水，因為溫度底，要在充電時進行，這樣可使水較快地與電解液混合，從而減小冰凍的危險。 2.2、對停用車輛的蓄電池在保管方面應注意的事項：對暫時不用的鉛蓄電池，可作濕儲貯存。 其方法是：先對鉛蓄電池充足電，再把電解液密度調整到 1.240~1.280 g/cm3，液面調整到正常高度，最后把加液口蓋上的通氣孔密封，放置于室內暗處，同時摘除電源大線。濕貯存期不能超過 6 個月。在濕貯存期內，應定期進行檢查，如果容量降低 25%，應立即補充充電。在交付使用前也要先充足電。
2.3、對使用中的鉛蓄電池需要進行下列保養工作：
? 觀察蓄電池外殼有無電解液滲漏。
? 觀察蓄電池在車上是否安裝牢靠，每個蓄電池之間不可有位移現象，導線接頭 與鉛蓄電池的連接是否牢固。
? 每個蓄電池的接線處不可有接觸不良或氧化物的存在。經常清除鉛蓄電池蓋上 的贓物，用濕棉紗擦洗鉛蓄電池蓋上的電解液，清除極樁和導線接頭的氧化物，22 有條件時，在蓄電池極柱接線端子、穿孔連接螺栓等表面涂白凡士林油，以防 腐蝕，從而保證連接可靠，接觸緊密。
? 疏通加液口蓋上的通氣孔，平時應注意保持蓄電池通氣孔的暢通。蓄電池在充 電過程中，由于電解液中的蒸餾水會被分解成為氧氣和氫氣，產生大量氣泡。這些氣體必須從通氣孔排出，若堵塞通氣孔，就會使氧氣和氫氣積聚過多而損壞蓄電池，且一旦遇火花還會引起爆炸。
2.4、注意事項 在蓄電池維修過程中，不可將新、舊蓄電池串聯使用。因使用過一段時間的蓄電池， 其部分活性物質已經脫落或極板部分硫化，因此容量有所下降。如果將新、舊蓄電 池串聯使用，由于充電和放電的電流強度均相等，勢必會導致舊蓄電池加劇老化， 使用壽命縮短，以及舊蓄電池的內阻變大，不利于新蓄電池充電。
叉車電瓶
鎮江太極電動車電源有限公司專業從事牽引用鉛酸蓄電池的研究和制造，專業生產各種電動叉車電池、電動叉車電瓶、電動叉車蓄電池、電動牽引車電池、電動搬運車電池、電動游覽車電池、電動高爾夫球車電池等。
公司擁有雄厚的技術力量、豐富的生產經驗、先進的制造設備和齊全的檢測手段。產品采用德國VARTA公司牽引用鉛酸電池專有技術進行生產設計，按照ISO9001標準組織生產。叉車電池新能符合GB國家標準、BS英國標準、DIN德國標準、JIS日本標準、BCI美國標準和IEC國際電動委員會標準，產品具有容量大壽命長、維護少外觀美觀、性能穩定可靠等特點。專業提供電池批發、保養、售后維修等服務。
“質量為基，誠信為本”是我們的原則。
相信我們不但有良好的合作開端，還會有長久而美好的合作未來！