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17. 構(gòu)造要求
18. 1.保溫、隔熱，要符合下列要求：
19. 1）平房倉(cāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫、隔熱應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件及儲(chǔ)糧工藝提供的 技術(shù)參數(shù)綜合確定。
20. 2）鋼筋混凝土屋蓋保溫層應(yīng)采用憎水型非散粒狀保溫材料
12. 4）擋糧板應(yīng)設(shè)置出糧孔，出糧孔位置應(yīng)滿足與之銜接設(shè)備的進(jìn)料要求。
13. 7.包裝倉(cāng)輸送工藝應(yīng)根據(jù)其功能、作業(yè)線運(yùn)輸距離等因素確定合理的工藝 流程。應(yīng)根據(jù)進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)要求、時(shí)間、包裝袋尺寸等條件確定設(shè)備數(shù)量。包裝倉(cāng)輸 送工藝設(shè)備可按下列要求選配：
14. 1）進(jìn)出倉(cāng)可配置移動(dòng)式包糧膠帶輸送機(jī)、平板車(chē)、電瓶車(chē)、叉車(chē)、碼垛機(jī)等設(shè) 備。
15. 2）碼頭中轉(zhuǎn)庫(kù)宜設(shè)起重機(jī)配合作業(yè)。起重機(jī)作業(yè)能力應(yīng)與運(yùn)輸設(shè)備能力匹配。
16. 3）糧食加工廠成品包裝倉(cāng)應(yīng)根據(jù)打包車(chē)間位置合理設(shè)置固定設(shè)備，設(shè)備作業(yè)能 力應(yīng)與打包車(chē)間設(shè)備的生產(chǎn)能力匹配。
3.3.3 在FAO編寫(xiě)的《亞熱帶谷物通風(fēng)》一書(shū)中，所推薦的環(huán)流熏蒸的單位通風(fēng)量為q=1.5m3/h?t，但對(duì)于的環(huán)流熏蒸，平房倉(cāng)的單位通風(fēng)量q≤0.5m3/h?t，高大筒倉(cāng)的q≤0.3m3/h?t。
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汽車(chē)密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類(lèi)動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車(chē)密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車(chē)密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開(kāi)展期。從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車(chē)密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間了汽車(chē)密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。
夏季多從朝陽(yáng)靠墻面的上層開(kāi)始，以后再逐漸向內(nèi)發(fā)展1. 本文介紹了糧倉(cāng)設(shè)計(jì)的工藝要求、建筑構(gòu)造要求、面積計(jì)算及各類(lèi)糧倉(cāng)適用的結(jié)構(gòu)形式。
2. 工藝要求
3. 1.工藝設(shè)計(jì)方案應(yīng)根據(jù)建設(shè)規(guī)模、使用功能、糧食接收、發(fā)放條件等具體 情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。
4. 2.工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：輸送工藝流程、設(shè)備選用、機(jī)械通風(fēng)、熏蒸系統(tǒng) 等。
5. 3.應(yīng)根據(jù)糧食品質(zhì)、種類(lèi)、儲(chǔ)存時(shí)間及氣候等條件選擇合理的通風(fēng)、熏蒸 方式和熏蒸劑。儲(chǔ)糧時(shí)間超過(guò)6個(gè)月的平房倉(cāng)內(nèi)應(yīng)設(shè)機(jī)械通風(fēng)、熏蒸系統(tǒng)。
水分較高、品質(zhì)較差的糙米應(yīng)用塑料薄膜密封缺氧度夏
趙雷引發(fā)的民謠現(xiàn)象，也讓本周《歌手》淘汰賽備受矚目。據(jù)悉，在錄制當(dāng)晚，趙雷一如既往地簡(jiǎn)便休閑裝亮相，渾厚獨(dú)特的“煙嗓”傾情演繹曲中簡(jiǎn)樸真實(shí)的追夢(mèng)路，唱盡億萬(wàn)奮斗在城市中的“平凡追夢(mèng)族”徘徊在理想與現(xiàn)實(shí)間的躊躇彷徨與無(wú)奈。現(xiàn)場(chǎng)觀眾聽(tīng)后表示，“如果說(shuō)《成都》讓聽(tīng)者愛(ài)上一座城市，那么《理想》則讓聽(tīng)者找到自己，奔赴理想。”采訪中，不善言辭的他談起《理想》的創(chuàng)作過(guò)程依舊帶著幾分含蓄：“創(chuàng)作早期我在北京的小屋子寫(xiě)歌，去錄音室來(lái)回都是坐公交。
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