隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要及頂升技術(shù)的提高,越來越多橋梁頂升技術(shù)被應(yīng)用于橋梁改造工程中。 橋梁頂升技術(shù)在國內(nèi)橋梁改造和支座更換中應(yīng)用較廣,且對橋梁液壓同步頂升有初步的研究和工程的應(yīng)用,但欠缺對跨數(shù)多、長距離組合箱梁的研究,且組合箱梁形式的變化和各墩受力特點(diǎn)不同,影響整體頂升同步性,過程控制要求和糾偏標(biāo)準(zhǔn)高。
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