1210EKTN9/C3_軸承噪音低
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內圈墊墊，外圈懸空，壓緊內圈子，轉動外圈)，以靈活、無阻滯、無跳動為合格。對清洗好的軸承，添加劑后，應裝配臺上，下面墊以凈布或紙墊，上面蓋上塑料布，以待裝配，不允許地面或箱子上。挪動軸承時，不應直接用手拿，應用帆布手套或用凈布將軸承包起后再拿，否則軸承表面可能會產生指紋銹。
其間是否出現縫隙；觀察油供應或流通是否正常，密封裝置的間隙是否對稱，各緊固件是否有松動現象。其次，還要檢查IKO軸承的精度、軸向限位精度、工作游隙，以及其他必要的檢查項目。再次，當上述檢查項目證實全部正常后，可開始使用，但是當發現任何不正常跡象，應立即停止使用并排除故障。
高速精密角球軸承在電主軸中的應用:
角球軸承在電主軸中常以高速、 超高速運轉，因而離心力對軸承的運轉狀態影響非常大，靜止狀態時，鋼球與內外圈點分別為A，B.高速運轉時，離心力有使鋼球外移的傾向 ， 即A。移到A1 B0移 到 B1，此時，內圈角將增大，外圈角減小，其結果是鋼球質心偏離軸線，產生陀螺力矩 。鋼球將在的同時有一 定 程度的打滑，產生的熱不但使軸承的溫升加劇 ， 而 且嚴重時鋼球表面局部退火， 磨損和程度。為克服離心力的影響，角球軸承在主軸中總是帶預載荷運轉。恰當的預載荷能 夠 使 內 外 圈角在運轉時保持一致 ， 不僅能軸承壽命，而且能軸承及主軸的剛性。
如果預載荷過大，軸承及散熱條件差，同樣使用條件下軸承壽命短，容易或卡死 ，且高速性能越差，但軸承及主軸的支承剛性則大大 。如果預載荷過小，則主軸整體剛性與承載能力 明顯下降。如果預載荷量值不足以克服主軸工作所承受的軸向力和驅動力對其的影響，主軸在工作中將產生明顯振動，所加工的工件表面將出現明顯振 紋。如果預載荷不足以陀螺力矩 ，主軸軸承運轉 過由于“打滑”而急劇，鋼球表面有明顯“貓眼”狀磨損 。
一般軸承樣本上都給有輕、中、重三種預載荷值。但在電主軸中應用時，應根據載荷狀況 、油品和冷卻來綜合考慮。選擇原則是預載荷盡量接近實際應用所需，并考慮外來載荷對預載荷 的影 響。
電主軸的合理支承為兩組軸承組，考慮裝配工藝性，前軸承組為固定端 。對單套和串聯使用軸承組來說，彈簧組通過前推和后拉兩種施加預載荷。對并聯軸承，如果不是 配對(采用等高墊).則預載荷要通過內外墊的高度差來在選用主軸支承時，串聯式(DT)用于單一方向軸向力較大的， DB并聯式由于可承受雙向載 荷 ， 用于軸向定位準確的，如磨削軸承套圈的溝道用主軸。 D F并聯式可用于多點支承或軸承前后座孔同心不易保證情況下。
它不容易生銹的，是一個不錯的產品。2.能夠水洗：大家都了解很多的鋼材類的物品在水洗以后都是會生銹的，但是不銹鋼軸承能夠水洗，并且在洗后能夠不用再重新上油。3.能夠在中運行：基本上的材料都是避免在中使用的，因為在中使用久了，基本上的都是會發生腐蝕、生銹的的情況。但是不銹鋼軸承是能夠在中使用的。
于FAG軸承套圈上的合成徑向載荷矢量在套圈滾道的一定地域范圍內相對來回搖動，為滾道一定地域范圍所承當，并相地傳交至軸或外殼孔表面的一定地域范圍，或于FAG軸承上的載荷是沖擊載荷、振蕩載荷，其載荷方向或數字常常變化者，這種載荷稱為來回搖動載荷，又叫作不是方向載荷。軸承承當來回搖動載荷時。.