M283449DGW.410.410D軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)
斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無(wú)影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，外圈確認(rèn)是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對(duì)體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時(shí)，要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來(lái)決定。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。
(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動(dòng)。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過(guò)熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。
說(shuō)明軸承是在傾斜狀態(tài)下工作的，當(dāng)傾斜角達(dá)到精度、使用條件及加強(qiáng)軸承制造中的控制等。5．保持架斷裂保持架斷裂屬于偶發(fā)性非正常失效。其產(chǎn)生原因主要有以下五個(gè)方面：a．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過(guò)盈量過(guò)大等易造成游隙，加劇生熱，表面軟化，過(guò)早出現(xiàn)異常剝落。
首先，當(dāng)IKO軸承安裝完畢后，先用手試轉(zhuǎn)軸一軸承組件，觀察IKO軸承以下的情況：是否與固定零件有相碰或干涉現(xiàn)象；的轉(zhuǎn)動(dòng)是斧子穩(wěn)靈活無(wú)阻滯、無(wú)松動(dòng)、丸前后現(xiàn)象；IKO軸承內(nèi)圈的端面是否可靠地抵觸在軸肩端面上，其間是否出現(xiàn)縫隙；觀察油供應(yīng)或流通是否正常，密封裝置的間隙是否對(duì)稱。
在預(yù)應(yīng)力作用下的材料響應(yīng)圖中，磨損區(qū)與裂紋區(qū)的分界線與普通的微動(dòng)磨損相比，幾乎處于同一。預(yù)拉伸應(yīng)力條件下的材料響應(yīng)圖在滑移區(qū)內(nèi)磨屑的快速形成阻礙了裂紋的發(fā)展，裂紋區(qū)與無(wú)損傷區(qū)的分界線明顯向部分滑移區(qū)，裂紋擴(kuò)展的長(zhǎng)度和方向與普通的微動(dòng)磨損相同。在部分滑移區(qū)，根據(jù)測(cè)到的大切向力(即力)。
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