6300-2RSH/C3GJN_軸承保障
斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。
(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。
但在工業生產中，振動源通常是不可避免的。因此只能采取措施減緩微動，通常可以從三個方面人手來減緩微動損傷對軸承造成。3.1微動的滑移和混合區由圖4所示微動圖理論，材料磨損和裂紋主要形成區位于微動的滑移區和混合區。可以通過壓力(預緊力)和過盈程度來減小微動損傷，但法向壓力的應以機構所承受的強度為限。
碳化物液析硬而脆，危害性與脆性夾雜物相同。網狀碳化物鋼的沖擊韌性，并使組織不均勻，淬火時容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及疲勞強度。低、高倍組織的優劣對IKO軸承的有很大的影響，因此，IKO軸承制造規范中對低、高倍組織有著嚴格的要求。第外部缺陷和內部缺陷特別嚴格的要求對IKO軸承鋼而言。
隨著剝落的擴展，剝落異物進入保持架兜孔中，保持架運轉阻滯并產生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環作用，便可能造成保持架斷裂。b．不良主要指軸承運轉處于貧油狀態，易形成粘著磨損，使工作表面狀態惡化，粘著磨損產生的物易進入保持架，使保持架產生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。
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