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    涼山珩磨管電話
    發布者:lcsqtgg  發布時間:2022-04-20 21:14:06  訪問次數:

    涼山珩磨管電話

     珩磨管用冷拔焊管的制造方法
      本發明屬于鋼管制備技術領域,具體涉及珩磨管用冷拔焊管的制造方法。
      現有技術中,珩磨管的生產工藝,一般是用熱軋無縫鋼管,采用 鏜孔-滾壓聯合的切削工藝進行生產,由于無縫鋼管的一個******的缺陷是壁厚 不均勻,其產生原因主要為管坯加熱不均勻、穿孔機軋制線未校正導致的定心 輥不穩定、頂頭磨損、頂頭后孔偏心、管坯定心孔不正、管坯彎曲度過大等多 種原因,需要一一解除上述全部原因的技術難度較大,因此,無縫鋼管的成品 率相對較低;無縫鋼管還容易產生內折、內結疤、翹皮、內直道、內鼓包、拉 凹等缺陷,這就導致在后續加工成油缸的過程中,需要進行切削加工,大量的 金屬被切成切屑浪費了,同時還消耗大量能源;無縫鋼管的坯料是連續鑄造而 成,容易存在砂眼,因此,易造成鋼管母體缺陷。再有,鋼材內部的非金屬夾 雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)易被壓成薄片,出現分層現象,使鋼 材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,此外,無縫鋼管的精度難以控制,在冷卻 后會出現一定的負差,這種負差邊寬越寬,厚度越厚表現的越明顯。所以對于 無縫鋼管的邊寬、厚度、長度、角度以及邊線都沒法要求太。采用此種方 法制造液壓油缸的缸體,生產速度慢、能源浪費大、金屬利用率低、成品率也 低。
      現有技術中,焊管生產工藝為相對成熟的生產技術,但是,焊管一般不能 用作液壓油缸的缸體制造,主要有以下幾點問題限制了其在珩磨管制 造上的應用:1)、焊管本身的精度相對較低,其圓度難以得到可靠保證;2)、 焊管在焊接時,其表面焊縫易于處理,但內壁的焊縫卻難以處理,尤其是在不 間斷的連續生產線上,如不對其內壁的焊縫進行處理,而直接用于精密內孔珩 磨管的加工時,同樣存在切削量大的問題;3)、焊縫未經過熱處理,導致內應力 大,使用中易于出現開裂現象;4)、即使焊縫經過熱處理,由于焊管未經拉拔, 其軸向方向上的承載能力相對較低,為提高其承載能力,需要加大尺寸,造成 金屬材料的浪費。
      本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供珩磨管用冷拔 焊管的制造方法,該方法得到的珩磨管用冷拔焊管,屈服強度高、抗 拉強度高、尺寸精密、表面光滑,同時提高了珩磨管用冷拔焊管的生 產效率、降低制造成本,推進節能環保。
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    油缸缸筒結構設計與安裝
      油缸缸筒對于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大(φ63mm~φ320mm)的液壓缸,其端蓋與缸筒采用內卡鍵式聯結的結構,具有重量輕、外形尺寸小、加工簡單和拆裝方便等優點。如檢修活塞更換密封、維修導套等十分方便,同時,端蓋具有徑向浮動的特點,使活塞桿不易產生卡緊現象。
      1、結構設計
      采用彈性擋圈2防止端蓋向缸筒里面移動;而圖b是采用壓環2和螺釘4防止端蓋向缸筒里面移動。結構適合于速度比較低(即活塞桿直徑比較小)的液壓缸。這種結構在缸筒內徑和壓環外徑呈階梯形狀,通過控制其與缸體高度方向的相關尺寸公差,使壓環以軸肩支承在缸體上,依靠預緊螺栓4拉緊缸蓋,確保在液壓缸無負載時就使卡鍵與鍵槽在承載側靠合,消除配合間隙并形成預壓,從而將端蓋1、壓環2、卡鍵3和缸體5組成一個有機的整體。
      2、卡鍵的設計與安裝
      2.1 卡鍵結構參數的確定原則
      液壓缸活塞腔在壓力油作用下,液油壓力作用在缸蓋上并通過卡鍵傳到缸筒的缸壁。因此,卡鍵受到擠壓力和剪切力的作用,同時對卡鍵產生一扭矩從而使卡鍵產生扭轉變形。卡鍵的扭轉變形與卡鍵的結構參數h(卡鍵的截面高度)、d(卡鍵內徑)、d2(卡鍵外徑)有關。所以應根據以上兩面的諸多因素,綜合考慮合理設計。卡鍵高度h大小是影響卡鍵的抗扭剛度、接觸應力的關鍵參數,因此,卡鍵高度h應根據卡鍵的剪切強度條件,同時也應考慮卡鍵的扭轉變形而定,故h值可適當取大些。
      卡鍵外徑d2影響扭轉剛度和缸體的外徑尺寸。卡鍵內徑d1與其扭轉剛度有關。一般情況下,應使卡鍵截面中心同缸體內徑一致。
      2.2 卡鍵的安裝
      卡鍵加工成圓環形后,以120°剖切三等份。裝配時首先將缸蓋放入缸筒內,可稍向里多推進一些,再分別將呈三等份的卡鍵置入缸筒的環形鍵槽內,然后將缸蓋輕輕向外拉出直至靠全卡鍵下側面為止。******安裝壓環(或套環),并用螺栓緊固。
    涼山珩磨管HRC:是采用15kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度很高的材料(如淬火鋼等)。維氏硬度(HV)以12kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,即為維氏硬度HV值(kgf/mm2)。HK=139.54P/L2。式中:HK-努普硬度,Mpa;P-荷重,kg;L-凹坑對角線長度,mm。我國和歐洲各國采用維氏硬度,美國則采用努普硬度。
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    我公司專業上次缸筒,絎磨管,研磨管,活塞桿,光軸。絎磨管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點,所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。 
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