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d：支座橡膠保護層是否出現開裂，變硬等老化現象，并記錄裂縫位置，開裂寬度及長度，e：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常。有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。3），支座各部應保持完整，清潔。及時支座周圍的垃圾雜物，冬季積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺，臺帽積水。而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術發展，橋梁支座類型也在不斷變化，很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座，板式板式橡膠支座與傳統的剛性支座相比，具有構造簡單，明顯的適應剪切變形的能力，隔震和減震效果顯著。安裝方便等一系列優點，很快成為我國公路橋梁主要的支座形式。在橋梁的整個結構中橋梁支座是個微不足道的部分尤其是板式板式橡膠支座更受到橋梁界的歡迎。使支座安放后局部出現脫空，表面受力不均勻。支座墊石頂面標高控制的不好，使一片梁底4個支座受力不均勻，尤其一端安置的兩個支座，支座偏壓嚴重，支座表面異常鼓出或出現局部脫空。墊石表面的浮砂，油污未清理干凈，沾上油污后使支座過早地出現老化現象。梁體有縱，橫坡時，支座上承面(梁底調坡楔塊)安放不理想，使支座出現偏壓，初始剪切變形等現象的發生。處于比較高的位置，所以檢測和養護都非常不便。（一）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。二，四氟乙烯板式橡膠支座厚度gyz板式橡膠支座報價（一）特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。
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墊石混凝土頂面應預先用水平尺標準，力求平整而不光滑。支承墊石的頂面標高力求準確一致，尤其是一片梁一端安置兩個支座時，此兩上支承墊石頂面標高的水平誤差要嚴格控制。同一片梁的兩個四個支座的支承墊石頂面應處于同一平面內，以免發生偏壓，初始剪切與不均勻受力現象。觀察及更換支座的方便，不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的橡膠支座。橋梁橡膠支座目前執行的標準為：公路橋梁板式橡膠支座行業標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座，標準：GB20668.4-2007橡膠支座。就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。圓板式橡膠支座2，連續端板式橡膠支座安裝技術要求2.1，先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈，風干。2.2，復測支座墊石平面標高，使梁端兩個支座處在同一平面內。
固定牢靠不易位移