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    楓信行星減速機DM060L1-7-14-50楓信EAMON楓信減速機
    發布者:lvhang  發布時間:2019-08-13 13:32:00  訪問次數:

    楓信行星減速機DM060L1-7-14-50楓信57步進式減速機

    上海楓信傳動機械有限公司 


    品質是企業生存之本,我們的初衷就是為市場提供穩定優質的產品,提出更優化的自動化解決方案。將以“思路全球化,行動本地化”的思想為指導,堅持“敬業、團隊、創新、高效”的企業精神,堅持“以人為本,專業興企”的宗旨,遵循“為顧客創造價值,為員工創造機會,為社會創造效益”的企業價值觀,逐步實現產品、營銷網絡和人才以及品牌和資本的國際化,不懈追求,不斷利用商業智慧和真誠去創造未來。

    技術革命性
    我們推出高速端支撐與齒輪嚙合一體化加工,更好的實現同軸度要求,滿足低噪聲要求;減速機內部增加調整環,可調整內部軸向游隙,實現竄動最小化;減速機輸出端采用圓錐滾子軸承承載,滿足更大受力需求和加載后的絕對穩定性;

    零件加工精品化
    減速機核心零部件均采用日本、臺灣專業企業生產,實現“專業人做專業事,專業企業做專業零件”,外齒采用硬刮削,內齒采用多次拉削,所有零件經EASTOUR品質管理體系全檢,分類組裝。

    產品外觀工藝品化
    外觀造型采用曲、直結合,滿足審美觀需求;外表面處理采用特定工藝,經鹽霧試驗,做到絕對防腐、防銹。

    楓信行星減速機DM060L1-7-14-50楓信EAMON楓信57步進式減速機

    為了制止減速機不克不及經過出廠測試,緣故原由之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型細密聲級計測試,低噪聲減速機為72.3Db(A),到達了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。   
        顛末重復測試、闡發和革新實驗,得出的結論是必需對消費的各個環節舉行綜合管理,才氣有用低落齒輪傳動的噪聲。   
        1、齒輪精度的根本要求   
        經理論驗證,齒輪精度必需控制在GB10995-887~8級,線速率高于20m/s齒輪,齒距極限毛病、齒圈徑向跳動公差、齒向公差肯定要穩固到達7級精度。在到達7級精度齒輪的環境下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。   
        2、控制原質料的質量   
        高質量原質料是消費高質量產物的條件條件,某公司用量最大的質料40Cr和45鋼制造齒輪。無論經過何種途徑,原質料到廠后都要顛末嚴酷的化學身分查驗、晶粒度測定、純真度評定。其目標是實時調解熱處置懲罰變形,進步齒形加工中的質量。   
        3、防備熱處置懲罰變形   
        齒坯在粗加工后成精鍛件,舉行正火或調質處置懲罰,以到達:(1)硬化鋼件以便舉行切削加工;(2)消弭剩余應力;(3)細化晶粒,改進構造以進步鋼的機器功能;(4)為終極能處置懲罰作好構造上的預備。應留意的是,在正火或調質處置懲罰中,肯定要堅持爐膛溫度勻稱,以及接納工位用具,使工件勻稱地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一同。需鉆孔加重分量的齒輪,應將鉆孔序擺設在熱處置懲罰后舉行。    
        齒輪的終極熱處置懲罰接納使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后失掉的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲憊極限,而心部仍堅持充足的塑性和韌性。為淘汰變形。齒面高頻淬火應接納較低的淬火溫度和較短的加熱時間、勻稱加熱、遲鈍冷卻。   
        4、包管齒坯的精度   
        齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的毛病值的中心差擺布漫衍,定在±0.003~±0.005mm;假如超差而又在孔的計劃要求范疇內,必需分類,辨別轉入切齒工序。   
        齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范疇內。   
        5、切齒加工步伐   
        對外購的齒輪刀具必需舉行查驗,必需到達AA級要求。齒輪刀具刃磨后必需對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積偏差、刀齒后面與內孔軸線平行度舉行查驗。   
        在不影響齒輪強度的條件下,進步齒頂高系數,增長0.05~0.1m,,改進刀具齒頂高系數,制止齒輪傳動齒根干預干與。M=1~2的齒輪接納齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1~0.15m。消弭齒頂毛刺,改進齒輪傳動時齒頂干預干與。   
        切齒裝備每年要舉行一次精度查抄,達不到要求的必需舉行維修。操縱者亦要常常舉行自檢,特殊是在機床主軸徑向間隙控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下。  
        刀具的裝置精度:刀具徑向跳動控制在0.003mm以下,端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,包管在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必需在丙頂類定位下,由螺紋床舉行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。螺母必需包管內螺紋與基準面一次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。   
        6、文明消費   
        齒輪傳動噪聲有30%以上的緣故原由來自毛刺、磕碰傷。有的工場在齒輪箱拆卸前,去除毛刺及磕碰傷,是一種主動的做法。作者比力主張以下做法:(1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立刻套上公用的塑料掩護套后轉入下道工序,并帶著公用的塑料掩護套入庫和發貨。(2)舉行珩齒工藝,低落齒面粗糙度,去除毛刺,并防備磕碰傷,能有用地低落齒輪傳動噪聲。   
        7、接納基它質料及熱處置懲罰、外貌處置懲罰方法   
        (1)可使用粉末冶金成型技能,齒輪成型后齒部高頻淬火。   
        (2)接納墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再舉行軟氮化處置懲罰。   
        (3)接納40Cr質料,齒輪切削功工后,接納軟氮化處置懲罰或齒部鍍銅處置懲罰。 

    楓信行星減速機DM060L1-7-14-50楓信57步進式減速機

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