咨詢：保山鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：保山鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：保山鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：保山鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：保山鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊
這樣在支座安放時，可使支座的中心線同墩臺上設計位置中心相重合，支座位置就比較準確。要重新對支座的外觀，尺寸，平整度等指標進行檢查，檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標記。不合格的支座現場要進行更換，安裝時必須保持清潔，嚴禁與酸，堿，油，有機溶劑等相接觸。支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向，位置（與預埋鋼板的接觸，支座中心線位置）。逐個記錄支座位移值。C：支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵。D：松動錨栓螺母一次清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。E：校核并定點檢查支座高度變化，以便校核支座內聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當支座變化超過3mm時，應拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的狀況。F：定期對支座鋼件進行油漆防銹（不銹鋼滑動面除外）。板式橡膠支座的病害及管養(yǎng)技術病害。按用途可以分為：公路橋梁板式橡膠支座，鐵路橋梁板式橡膠支座。聚四氟乙烯滑板橡膠支座是在普通板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中，小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座能將橋梁上部的作用力可靠地傳遞給墩臺。支座墊石高度以及平整度如果達不到要求，在橋梁的使用過程中就會造成安全隱患，嚴重威脅到人們的安危。出現這種情況的主要原因是因為施工控制的誤差以及混凝土本身所具有的伸縮性造成的，支座墊石的高度如果達不到支座安裝的要求，施工人員就會采用細砂漿粗平后直接進行安裝，這樣在橋梁使用的時候就會出現支座受力不均的情況。1.2，不銹鋼板光滑度不滿足需求不銹鋼板光滑度和平整度不滿足需求的主要原因是在施工過程中。
嚴禁與酸，堿，油，有機溶劑等相接觸，要遠離熱源，避免陽光直接曝曬，雨淋。支座質量的控制措施——加強預制梁板的質量控制，確保梁底支承面質量預制梁的施工質量對于支座性能影響很大。尤其是梁底支承面的位置，尺寸，標高的質量一定要符合設計要求。無論梁底是采用預埋鋼板，或是混凝土墊塊等措施，都要保證梁底水平。為保證支承面密實平整，應對混凝土的性能進行控制，減少泌水率和收縮。安裝就位后及時安裝防塵罩。板式橡膠支座出現的質量問題，產生原因及處理措施。1，出現的質量問題。由于設計，施工及生產單位（供貨商）的諸多原因，造成支座安裝后發(fā)生脫空，偏壓變形嚴重，移位，砼（砂漿）污染，開裂等多種質量問題。2，產生原因。2.1，設計原因。由于設計考慮不足或不恰當，支座與橋梁結構不匹配（承受荷載偏小的情況下），在產品質量合格和施工質量保證的情況下。矩形橡膠支座普通板式橡膠支座(GJZ矩形普通板式橡膠支座GYZ系列圓型普通板式橡膠支座GYZ系列）依靠自身的剪切變形來適應梁體的伸縮位移。2。同時要保證上部結構在支座處能自由變形(轉動或移動)，以便使結構的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此，對橋梁支座要正確設置，并經常注意保養(yǎng)維修，對其損壞部分要進行修補加固。橋梁支座按其作用分固定支座和活動支座兩類。在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運行時的平順性。④抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
(S＜7時бC＝8MPa)，橡膠硬度60(IRHD）時。其常溫下剪變模量G=1.OMpa。剪變模量隨溫度下降而遞增，當累年冷月平均溫度的平均值O~-10℃時為寒冷地區(qū)。板式支座產品分類對于板式橡膠支座設計要求1G=1.2MPa。以適應梁端的轉動，又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。二，四氟乙烯滑板板式橡膠支座：GYZF4板式橡膠支座，GJZF4板式橡膠支座（一）特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。價格+資料+包運費供應福建廈門GYZ圓形橡膠支座GYZ圓形板式橡膠支座促銷中福建【廈門】GJZ矩形板式橡膠支座價格-統(tǒng)一直銷。海量現貨【廈門橋梁GJZ/GYZ橡膠支座】供應GJZ矩形廈門橡膠支座現貨銷售加工合作福建福州橡膠支座板式橡膠支座板式橡膠支座更換GJZ公路橋梁矩形板式橡膠支座供應四氟乙烯滑板式橡膠支座江蘇廠家報價GYZ板式橡膠支座價格|發(fā)貨及時貨站代款。
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