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應及時安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩。E：現澆混凝土梁在梁體注成整體后，在施工梁體預應力前拆除連接板。F：支座在安裝圍板前，應用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細擦凈，以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。G：對支座鋼件油漆碰掉部分，應補充油漆一道。6)：支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護，內容包括：A：檢查支座錨栓有無剪斷，支座橡膠密封圈有無龜裂，老化。B：檢查支座相對位移值是否均勻。這類支座在荷載較大的橋梁上很少采用。通常可用若千層橡膠片(厚度分別為5，8，11，15mm等)和薄鋼板(厚度分別為2，3，5mm等)為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布，鋼絲網或鋼筋)。將各層橡膠與鋼板之間經涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結成為一體。使板式支座在豎直荷載作用下，嵌入橡膠片之間的鋼板將約束橡膠的側向膨脹，從而使垂直變形相應減少，可大大提高支座的豎向剛度。任何情況下允許兩個或兩個以上支座沿梁中心線在同一支撐點并排安裝，在同一根梁上，橫向不得設置多于兩個支座，也不允許把不同規格的支座并排安裝，且施工時要確保每個支座均勻受力。3選擇支座承載力時，盡可能與橋梁實際支點反力相吻合，而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規格支座。4注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度，設計人員可根據實際需要自行確定。安裝好預制梁橡膠支座的關鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行。板式橡膠支座維護：1)，板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。2)，板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容：a：支座是否出現滑移及脫空現象，b：支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）。c：支座是否產生過大的壓縮變形，（大壓縮變形量不得超過0.07te，te為支座的橡膠層總厚度）。
對于需要將普通支座更換為四氟滑板支座的情況，應根據要更換的四氟滑板支座的型號，高度確定支座墊石改造后的頂面標高，以保證支座更換后橋面標高符合設計要求。4，千斤頂，百分表安放與設置。1)千斤頂數量應與每個橋臺下的支座數量相同。2)布設百分表：為精確測量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態，需在梁臺兩側布設百分表，頂升過程中應有專人負責記錄百分表讀數。其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座更換頂梁時千斤頂的安裝位置。安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。平整。b.6矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。位移量較小不同的平面形狀的橋梁。適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及大跨度，多跨連續，簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁使用。本產品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平衡舒適。本產品安裝時，底面螺栓孔內及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性良好。2，按膠種適用溫度分類如下:a，氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃。如有異常情況，應立即回油，落梁，問題解決后再進行試頂，直至梁體受力及設備運行正常。5)頂升就位后，根據控制系統顯示的頂升重量復核支座型號及各支座承受的壓力，如有異常，則應考慮調整支座型號。6)試頂正常后，應平穩落梁。7，梁體同步頂升1)頂升過程中以每頂升2mm為一步，分級頂升，各頂高差嚴格控制在0.5mm范圍內，全程采用位移傳感器監測梁體頂升位移情況。實時監測整個千斤頂間位移傳感器升量高差。
GYZ600*90型板式橡膠支座針對這樣技術要求精細的項目，建設，施工，設計，監理單位各負其責各司其職，頂升過程平穩順利，各支點間的高度和相對高度差均在方案預計的誤差范圍內。橡膠支座安裝注意事項與橡膠支座相接部分混凝土等級要求及橡膠支座安裝養護細則。橡膠支座在儲存5條橡膠支座總數的1%(每組四件)整體橡膠支座擦性能檢驗6條整體橡膠支座壓轉性能檢驗。因為有螺栓限位，不考慮支座的水平剪切，3.鋼結構網架橡膠支座適用于豎向承載力不超過4000KN的網架結構，4，鋼結構網架橡膠支座結構簡單，易于安裝，更換和養護，造價較低。網架橡膠支座圖片項目指標極限抗壓強度Ru(Mpa)≥70實測抗壓彈性模量E1(Mpa)E±E×20%實測抗剪彈性模量G1(Mpa)G±G×15%實測老化后抗剪彈性模量G2(Mpa)G1±G1×15%實測轉角正切值ranθ。主司豎向減震之功能。當低于-10℃時為嚴寒地區，G=1.5MPa，當低于-25℃時，G=2.0MPa。全國氣溫分區圖見JTGD60一2004附錄B。3，支座橡膠彈性體體積模量Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ=0.3。
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