公交候車亭廠家設計的一般原則以滿足市民的出行需要和城市景觀規(guī)劃為出發(fā)點全面分析候車亭的設計。倡導“人性化的設計理念”結(jié)合城市和地域環(huán)境特點“以人為本”塑造一個舒適便利且令人享受的公交候車亭展現(xiàn)良好的城市形象。
功能結(jié)構(gòu)候車亭作為城市公交設施的一部分是市民候車需要的固定場所。市民候車的便捷性、安全性和舒適性尤為重要。“以人為本”最大程度滿足市民出行需要是設計的著眼點也是設計的最終目標。公交候車亭是車輛停靠和乘客候車的環(huán)境設施首先要滿足市民的基本使用功能方便市民的出行需要創(chuàng)造一個便利而舒適的環(huán)境。
有些城市的公交候車亭建設設計的相對落后跟不上時代的步伐已滿足不了市民新的要求且存在諸多問題例如擋雨棚修得太短根本不能起到遮陽擋雨的作用等問題下雨時常常出現(xiàn)外邊下大雨里面下小雨的情況或者有的只有路線站牌沒有設置雨棚、休閑座椅等。
針對以上狀況候車亭的設計應以市民需要為出發(fā)點想市民之所想人性化設計。功能構(gòu)件的設計充分考慮構(gòu)件設施的功能合理性結(jié)合當?shù)氐臍夂蛱攸c適當加寬、加長頂棚。減少市民日曬雨淋之苦真正體現(xiàn)“以人為本”的設計理念。從以下幾方面去著手：
一、方便上車考慮到乘客的上車心理站亭前方應無任何障礙物保證乘客安全、有序的上車。
二、舒適與便利候車往往時間長短不一應為人們設置必要的一些設施座椅、雨棚、擋風板、乘車信息欄。
三、視線通透人們在候車時能清楚觀察車輛的進站以免人們走出站亭觀看車輛進站方向的構(gòu)件要盡量少或減小面積或者采用透明材料避免視線障礙。