駕校東風教練車、客車教練車為什么不能長期停放，這樣會增加教練車的故障率：
1、長期停放后，東風教練車（或客車教練車）的電子元件出故障。東風教練車上電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對于停駛教練車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，并且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
2、油封會較容易老化。因為東風教練車（或客車教練車）停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
3、機油氧化腐蝕機件，東風教練車（或客車教練車）長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時，氣缸與活塞會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
4、蓄電池提前報廢。現在，汽車用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
5、長期停放后東風教練車（或客車教練車）輪胎會變形。教練車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。教練車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。如果教練車進入高速行駛后，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
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