學(xué)習(xí)駕考的新學(xué)員一般都掌握不好駕駛教練車時(shí)油離配合、而導(dǎo)致熄火。為了防止教練車學(xué)員在駕駛過程中頻頻熄火，教練通常會(huì)讓學(xué)員在碰到情況需要?jiǎng)x車 .有的人剛從駕校出來 ，甚至養(yǎng)成了左腳一直不離開離合踏板 ，一有情況先踩離合的壞習(xí)慣 。
下面那是教大家正解的方法：先踩離合再踩剎車 ，要比先踩剎車后踩離合所需的制動(dòng)距離長很多 ，特別是在車速快而情況緊急的時(shí)候 ，這個(gè)細(xì)微的動(dòng)作就會(huì)帶來更明顯的差別 。“先離后剎”在下坡時(shí)尤其危險(xiǎn) 。此時(shí)掛1擋或2擋 ，就等于運(yùn)用“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”來控制車速 。而如果先踩下了離合 ，就等于在空擋狀態(tài)下滑行制動(dòng) 。此時(shí)就等于放棄了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) ，而完全依賴于制動(dòng)系統(tǒng) ，剎車皮會(huì)越來越熱 ，如果坡度既長且陡 ，就極可能導(dǎo)致剎車失效而發(fā)生危險(xiǎn) 。
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