鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
東莞舉全市之力打響治水攻堅戰，越來越多河涌在恢復生態之美。黃少宏攝截污、清淤、凈化、修復……經過一個多月的科學治污，位于東城街道牛山片區的老圍河消除了黑臭，水質狀況明顯改觀。2016年底，東莞打響治水攻堅戰。經過全市上下半年多時間的努力，東莞圍繞“截污、控源、工程治污、河涌整治與生態修復”四大方面，推進實施治水攻堅行動，聚焦源頭截污，協同流域治理，采取強有力舉措攻堅克難，全力開展水污染治理攻堅行動，全市治水工作有效突破“瓶頸”，迅速打開工作局面，并取得階段性成效。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。
《車用動力電池回收利用拆解規范》（以下簡稱《拆解規范》）及《車用動力電池回收利用余能檢測》（以下簡稱《余能檢測》）標準宣貫會近日舉行。這意味著，國內新能源車電池回收將步入正軌。據了解，《拆解規范》已于今年5月公示發布，并將于今年12月1日正式開始實施。《余能檢測》已經通過報批，有望在明年正式發布實施。根據科技部的數據顯示，截至去年，我國新能源車保有量已超過100萬輛，占全球新能源車保有量比例高達50%。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
湖北武漢Q420C鋼板市場價格
政機關樹標桿2011年底，國管局組織發展改革委、科技部、住房和城鄉建設部、工程院和國管局5個部門，開展了節約型辦公區建設試點工作。其中，發展改革委和國管局為綜合試點，開展光伏發電、LED照明綠色出行、節能監管系統等綜合改造；住房和城鄉建設部為資源綜合利用試點，在機關大院辦公區、生活區建設雨水收集利用等；科技部、工程院則側重新技術試點，包括電動汽車、風光互補發電、屋頂光伏長廊、節能科普展示系統等。
