鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
這意味著一個(gè)能源清潔、利用的城市發(fā)展時(shí)期即將到來(lái)。城市是能源消費(fèi)主體能源是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的要素，全世界80%的能源消耗集中在城市能源是一座城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的要素，城市也是能源消費(fèi)的主體，全世界80%的能源消耗集中在城市。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速，城市能源需求不斷增長(zhǎng)，然而城市能源資源卻極為有限，除部分可再生能源外，其他能源基本靠外送。同時(shí)，化石能源的大范圍使用，給城市帶來(lái)了嚴(yán)重的污染問(wèn)題。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
“我們?cè)跈z查時(shí)曾考慮過(guò)琉璃廠的非遺文化屬性，覺(jué)得關(guān)了可惜，但從環(huán)保局職責(zé)而言，我們只能對(duì)廠子采取停產(chǎn)措施。”這位工作人員表示，會(huì)和琉璃廠繼續(xù)進(jìn)行溝通，探索解決辦法。此外，該工作人員稱，有人曾建議琉璃廠從非遺文化保護(hù)的角度找相關(guān)部門反映問(wèn)題，尋求生存機(jī)會(huì)。文/本報(bào)記者李夢(mèng)婷專家觀點(diǎn)可為琉璃發(fā)展出招琉璃廠也可趁機(jī)轉(zhuǎn)型發(fā)展北京民俗學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)、北京非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)專家委員會(huì)委員高巍認(rèn)為，門頭溝琉璃廠因環(huán)保問(wèn)題停產(chǎn)說(shuō)明了北京市城市發(fā)展與琉璃非遺文化保護(hù)間存在暫時(shí)的矛盾。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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努爾·白克力強(qiáng)調(diào)，能源局要進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)政治文化建設(shè)。一是立根固本，始終把思想建設(shè)擺在首位。深入學(xué)習(xí)貫徹系列重要講話精神，學(xué)習(xí)掌握講話中貫穿的馬克思主義立場(chǎng)觀點(diǎn)方法，堅(jiān)持用章規(guī)規(guī)范組織和員行為，用系列重要講話精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。二是聚焦問(wèn)題，切實(shí)提升內(nèi)政治文化建設(shè)水平。能源局各級(jí)組織、每位員領(lǐng)導(dǎo)干部必須高度重視，認(rèn)真查擺理想信念動(dòng)搖、價(jià)值觀低俗和內(nèi)政治生活平淡化形式化等現(xiàn)象，著力加以解決。
