鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

根據廣汽方面透露的消息,目前,新能源全資子公司正準備向發改委提交申請資質和工信部目錄準入等工作,快批復時間至少需要16個月。在它之前,已有3家傳統車企成立的新能源車公司獲得資質,分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外,更早的2016年,集團成立了廣州汽車集團乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司,以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目增資。這些動作表明了廣汽集團進軍新能源車領域的決心——集團計劃2020年達到年銷新能源車20萬輛的水平。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。

新聞網訊有這樣6位女生,是一個班級的全部女生,她們分屬兩個寢室,但是有一個共同的精神家園;攜手并進,四年拼搏,贏得豐碩成績,畢業后全部前往名校繼續深造。她們是來自能源學院本科2013級的女生。四年中,六人共獲國家獎學金7次、國家勵志獎學金5次,1人獲校三好學生標兵稱號(本科生榮譽,全校四個年級共20人),2人獲啟明學院特優生,3人獲校學生干部榮譽,5人獲校三好學生榮譽,多次獲得學習獎學金、學習進步獎等榮譽。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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這個一體化智能微生物環保公廁,由哈爾濱盛龍華環保科技發展有限公司與哈爾濱工業大學合作研發,于2017年初投入市場。該公廁一次性注水20噸可循環使用8個月,采用生物分解技術處理糞便,使用多孔性無機界濾材分離、凈化、褪色、消毒、過濾,凈化水質后可持續循環使用。“經過凈化處理,這些污水甚至還能澆花、灌溉。”該公司總經理王長春告訴記者,已獲得8項實用新型專利的環保公廁,需經過好氧生物反應、有機物消滅反應、高度處理、厭氧生物反應等多個生物分解環節,是普通衛生間用水量的1/6。