鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
“現(xiàn)在，在宜興環(huán)科園開展物聯(lián)網(wǎng)研究和建設，逐漸已形成共識。因為無論宜興環(huán)科園的環(huán)保事業(yè)，還是環(huán)保企業(yè)要提質增效，都離不開物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)調。”宜興市委常委、環(huán)科園管委會主任朱旭峰告訴科技日報記者。作為環(huán)保專業(yè)園區(qū)，宜興環(huán)科園提出打造智慧環(huán)保，建一流環(huán)保之都。近年來，環(huán)科園做好頂層設計，出臺政策，引高端人才與項目，帶動園區(qū)企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)等高新技術提升工業(yè)領域的智能化和信息化水平，推進高新技術在工業(yè)領域的融合與應用，走上了智慧環(huán)保的產業(yè)發(fā)展新路徑。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
網(wǎng)財經(jīng)7月27日訊浙江證監(jiān)局近日發(fā)布公告，對浙江新安化工集團股份有限公司及時任董事會秘書姜永平采取出具警示函措施。公告稱，近期，浙江證監(jiān)局在年報監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)新安股份存在以下問題：該公司控股子公司泰州新安阻燃材料有限公司于2016年6月22日收到泰州市環(huán)境保護局出具的《停產通知書》，被責令立即停止一切生產行為，截至目前尚未恢復生產。該公司未及時披露上述事項。浙江證監(jiān)局認為，新安股份上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》第三十條、第三十三條的有關規(guī)定，時任董事會秘書姜永平負有直接責任。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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原標題：今年上半年環(huán)境違法案件飆升資料圖片，城市被霧霾籠罩。中新社記者翟羽佳攝中新社北京7月14日電（記者阮煜琳）環(huán)境保護部14日在北京通報環(huán)境情況顯示，2017年上半年，全國環(huán)境力度進一步加大，其中，按日連續(xù)處罰案件共503件，罰款數(shù)額達61060萬元（人民幣，下同）。環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇14日對記者說，2017年上半年，全國實施《環(huán)境保護法》四個配套辦法案件數(shù)量均大幅度上升，環(huán)境力度進一步加大。
