鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
“強”不一定是大，小而強也行。如果真的能夠做到融、為、強、新，環保產業就會成為真正意義上的支柱產業。值得注意的是，也有業內人士擔心各路資本競相涌入可能會給環保行業帶來一些泡沫。對此，深圳高新投集團有限公司董事長劉蘇華表示，首先，資本是逐利的，資本涌入總的來說是好事。第二，要對資本進行合理引導。怎么引導？就是要借助技術創新和資本的力量。“環保產業如果要成為支柱產業，一定要利用好資本市場，而且是要創新地利用好資本市場。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。
二、新車、在用車以后都不用去領環保標志了？答：是的。新車在注冊登記時不用申領環保標志。符合條件的私家車輛在前6年是免檢的，自7月1日起，車輛辦理6年內免檢手續時，無需申領環保標志。免檢車6年免檢到期后，開始需要進行環保定期檢驗和安全技術檢驗，但不用申領環保標志。三、無環保標志上路，機動車還會被門處罰嗎？答：否。根據環保、聯合印發的《關于進一步加強機動車排放檢驗監督管理工作的通告》，環保標志取消后，市交管部門不再對無標車進行查處。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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據了解，通過論壇擬搭建三個平臺，一是搭建區域清潔能源規劃合作平臺。通過合作編寫并在會議期間發布《東盟能源電力合作報告》，年度滾動更新報告，積累區域電力、清潔能源發展合作情況，并形成區域國家間的信息交流和經驗共享機制；二是搭建東亞能源政策對話平臺，通過政策論壇的討論，形成東亞清潔能源發展政策、產業推動政策、電力互聯互通和規劃政策、無電地區電力建設政策的經驗交流、共享和合作機會探討機制；三是建立企業對接平臺，提供企業經驗分享和產品展示互動機會，探索聯合開發項目的機會，并促進企業間的合作交流。
