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    新聞:衡陽(yáng)蒙乃爾球閥低壓方體球閥哪家專業(yè)
    發(fā)布者:上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司  發(fā)布時(shí)間:2024-03-15 14:26:43  訪問(wèn)次數(shù):53

        高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截?cái)喙苈方橘|(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動(dòng),故開關(guān)方便迅速,可以實(shí)行快速啟閉。
    新聞:衡陽(yáng)蒙乃爾球閥低壓方體球閥哪家專業(yè)
    新聞:衡陽(yáng)蒙乃爾球閥低壓方體球閥哪家專業(yè)
    作為機(jī)械產(chǎn)品的核心動(dòng)力,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)從來(lái)不曾停止技術(shù)前進(jìn)的腳步,記者梳理了去年以來(lái)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)大事,以回顧成績(jī),展望明天。銷售數(shù)字已經(jīng)客觀顯示了行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,汽車市場(chǎng)的良好表現(xiàn),內(nèi)燃機(jī)的銷量自然也水漲船高。乘用車用、商用車用、工程用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量良好,但又由于環(huán)保要求的提升,其他細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度降幅。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)2016年排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)工作可謂貫穿了全年行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新的排放標(biāo)準(zhǔn)也是2017年內(nèi)燃機(jī)企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)的大方向。

    1、通過(guò)螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
    2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
    3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤(rùn)滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長(zhǎng).
    4、啟閉迅速,啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°,方便而迅速.
    5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過(guò)球閥,相當(dāng)于流過(guò)一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力。
    6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備等等,進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
    特點(diǎn):

    1)用于流路的開通-截?cái)?/span>
    2)無(wú)調(diào)節(jié)能力,如果系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來(lái)完成
    3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
    4) 高壓卡套球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥,也可選用角式閥
    5)使用介質(zhì)為氧氣時(shí),需采用脫脂處理
    6)可面板安裝                                      

    主要零部件:

    高壓卡套式球閥零件材料表

    序號(hào)

    零件

    材料

    標(biāo)準(zhǔn)

    1

    手柄

    帶有黃銅手柄芯的尼龍

    2

    頂絲

    SCM435

    DIN916-1980

    3

    壓蓋

    4Cr13

    GB/T1220-1992

    *4

    閥桿

    316

    GB/T1220-1992

    5

    墊片

    316

    GB/T1220-1992

    *6

    密封圈

    RPTFE

    HG2-535

    *7

    導(dǎo)向座

    316

    GB/T1220-1992

    *8

    襯墊、襯環(huán)

    316

    GB/T1220-1992

    *9

    密封帽

    RPTFE

    HG2-535www.wtfm.cc

    10

    背母

    316www.wotuo.net

    GB/T1220-1992

    *11

    閥體

    316

    GB/T1220-1992

    *12

    前卡套

    316L

    GB/T1220-1992

    13

    后卡套

    316

    GB/T1220-1992

    14

    螺帽www.shwdvalve.com

    316

    GB/T1220-1992

    注意:1.序號(hào)前加*表示與介質(zhì)存在接觸

    2.潤(rùn)滑劑為硅脂

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    中科院實(shí)驗(yàn)室成功研制激光掃描實(shí)時(shí)立體顯微鏡科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所瞬態(tài)光學(xué)與光子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱:瞬態(tài)室)超分辨成像團(tuán)隊(duì)研制成功雙光子激發(fā)激光掃描實(shí)時(shí)立體顯微鏡,把基于雙目視覺(jué)的立體顯微方法和高分辨率雙光子激發(fā)激光掃描熒光顯微技術(shù)結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)了對(duì)三維熒光樣品的高速立體成像。這項(xiàng)研究先后在中科院“百人計(jì)劃”和自然科學(xué)基金的支持下,從基本原理驗(yàn)證、關(guān)鍵技術(shù)突破,到原理樣機(jī)完成,經(jīng)歷了從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用集成的各個(gè)環(huán)節(jié)。
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    安裝:
    1)預(yù)裝

    ①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié),直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺(tái)鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是,用一個(gè)高壓卡套球閥接頭體作為母體,將螺母、卡套壓緊到管子上即可。

    ②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊,并且去除毛刺,清洗并用高壓空氣吹凈后再用。

    ③預(yù)裝時(shí),應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度,若管子偏斜過(guò)大也會(huì)造成密封失效。

    ④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁,卡套不應(yīng)有明顯變形。在進(jìn)行管路連接時(shí),再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115Nφ16mmr 259Nφ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時(shí)卡套變形嚴(yán)重,會(huì)失去密封作用。

    2)禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封膠,結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中,造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。

    3)連接管路時(shí),應(yīng)使管子有足夠的變形余量,避免使管子受到拉伸應(yīng)力。

    4)連接管路時(shí),應(yīng)避免使其受到側(cè)向力,側(cè)向力過(guò)大會(huì)造成密封不嚴(yán)。

    5)連接管路時(shí),應(yīng)一次性緊好,避免多次拆卸,否則也會(huì)使密封性能變差。
    新聞:衡陽(yáng)蒙乃爾球閥低壓方體球閥哪家專業(yè)
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    在Otto公司成立七個(gè)多月后,斯特林·安德森和他的生意伙伴們決定,自己也要走出一個(gè)類似的發(fā)展命運(yùn)來(lái)。某報(bào)道稱,這種動(dòng)態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)引起來(lái)自谷歌創(chuàng)業(yè)者們的注意,他們開始自立門戶發(fā)展無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。而谷歌關(guān)于無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目相關(guān)的支出也已經(jīng)開始出現(xiàn)倒退。調(diào)查指出,從2016年開始,谷歌無(wú)人駕駛汽車研發(fā)部門離職人員的數(shù)量在逐步增長(zhǎng)。知情人士稱:“谷歌的部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展步伐感到沮喪”而其他人則想創(chuàng)建自己的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)公司。

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