產(chǎn)品規(guī)格種類齊全有：日本進口軸承、瑞典進口軸承、德國進口軸承、進口軸承、NSK進口軸承、FAG進口軸承、INA進口軸承、NTN進口軸承、KOYO進口軸承、IKO進口軸承、NACHI進口軸承，廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金港口機械，石油化工，汽車制造，機床造紙等多個行業(yè)。
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不是的話，重復(fù)2)、3)操作，直至符合要求。調(diào)節(jié)過程必須小心仔細。(如果熱力膨脹閥油堵嚴(yán)重，拆下后用無水乙醇進行清洗，再重新裝上；失去調(diào)節(jié)功能的熱力膨脹閥應(yīng)更換；安裝熱力膨脹閥需注意感溫包安裝位置和做好保溫工作)另外，在實際中，采用如上儀表檢查熱力膨脹閥工作情況，往往要浪費大量的時間，可采用目檢與儀表檢查相結(jié)合的方法，即先用眼睛觀察壓縮機回氣管的結(jié)露情況，發(fā)現(xiàn)異常后，再用儀表檢查。這樣，可以節(jié)約大量的時間，而且完全可以達到檢查目的。力膨脹閥調(diào)整效果實例現(xiàn)根據(jù)上述步驟對杭州市電信分公司惠興路七局程控機房的HIROSS空調(diào)熱力膨脹閥進行了調(diào)整。在檢查中發(fā)現(xiàn)一臺94年安裝的HIROSSO55型空調(diào)在兩個壓縮機都運行的情況下，進回風(fēng)溫差偏小(回風(fēng)22.5℃，送風(fēng)16.8℃)空調(diào)制冷效果不明顯。觀察視液鏡和干燥過濾器，發(fā)現(xiàn)氟利昂充足，排除少氟和過濾器堵塞，進一步檢查，發(fā)現(xiàn)兩臺空調(diào)壓縮機回氣有過熱、熱力膨脹閥出口處溫度偏低現(xiàn)象，用數(shù)字式溫度計測得其中一個系統(tǒng)蒸發(fā)器出口溫度為18℃，壓力表測得回氣壓力為3.2kg/cm2，對應(yīng)的蒸發(fā)溫度為-5℃，過熱度為23℃，明顯偏離正常的過熱度，從而診斷為熱力膨脹閥開啟度不夠，決定調(diào)整熱力膨脹閥開啟度。
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新聞:長沙NTN軸承總代理C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物；主要是滲碳時表面碳濃度過高，降低滲劑活性，嚴(yán)格控制碳勢。汽車、拖拉機齒輪選用2CrMnTi材料，其加工工藝路線為：下料鍛造正火機加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品，試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力，使組織均勻，調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度，（.8~1.5%C）淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、較高強度和一定的韌性。