產(chǎn)品規(guī)格種類齊全有:日本進(jìn)口軸承、瑞典進(jìn)口軸承、德國進(jìn)口軸承、進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、INA進(jìn)口軸承、NTN進(jìn)口軸承、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承、NACHI進(jìn)口軸承,廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金港口機(jī)械,石油化工,汽車制造,機(jī)床造紙等多個(gè)行業(yè)。
新聞:巴音NMB軸承授權(quán)經(jīng)銷商
為做好此項(xiàng)工作,熱軋部生產(chǎn)技術(shù)室?guī)孜荒贻p的工程師成立了熱軋低溫軋制技術(shù)攻關(guān)小組,開始研究此項(xiàng)技術(shù)工藝。由于技術(shù)新,各家的工藝又都不同,所以可借鑒的資料少,只能自己摸索軋制難點(diǎn),再解決這些難題。從軋制工藝上講,由于溫度低,板坯在爐內(nèi)時(shí)間短,但是要求板坯在爐內(nèi)加熱均勻性更好,否則將影響軋制質(zhì)量,甚至導(dǎo)致事故。溫度較低,軋制時(shí)產(chǎn)生的氧化鐵皮少,但要使用較大的壓下量,軋制負(fù)荷就會增大,要校驗(yàn)軋輥等設(shè)備的強(qiáng)度和適應(yīng)性。
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新聞:巴音NMB軸承授權(quán)經(jīng)銷商軋件不進(jìn)產(chǎn)生原因:軋件毛爛頭、劈頭、黑頭等;進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正或過小;進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中有粘鐵或異物;軋件翻轉(zhuǎn)角度過大或過小;滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪不轉(zhuǎn)或軸承燒壞;軋輥因斷裂或連接原因不轉(zhuǎn);軋輥輥縫調(diào)整不當(dāng)或來料尺寸不合要求;軋輥孔型摩擦系數(shù)太小。分析處理及預(yù)防措施、分析軋件不進(jìn)原因,加強(qiáng)軋件頭部缺陷檢查并及時(shí)處理;、進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)安裝后,應(yīng)用內(nèi)卡尺測量進(jìn)口內(nèi)腔寬度尺寸;用光線照明并從出口方向檢查進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)是否對中孔型并緊固好導(dǎo)衛(wèi)螺栓;、用卡尺檢查測量軋件實(shí)料尺寸,確保來料尺寸正確;、軋輥輥縫尺寸嚴(yán)格按軋制要求調(diào)整;、勤對滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪、扭轉(zhuǎn)出口進(jìn)行檢查并及時(shí)更換;勤對進(jìn)口導(dǎo)板檢查是否粘有鐵宵和淤積氧化鐵皮或雜物;、新孔型應(yīng)先用小料試車。