臨淄鋼絲編織橡膠護套連接MHYBV-7-1質優價廉臨淄鋼絲編織橡膠護套連接MHYBV-7-1質優價廉防火系統專用電纜
本產品適用于0.6/1kv及以下的高層建筑物、地鐵、隧道、劇場、人防工程、石化系統等所作輸配電線路或火災報警設備、通信設備等應急設施的供電線路及信號控制線路。電纜除低煙無鹵高阻燃特性外，還應能處在火焰燃燒中正常運行180min，當火災發生時，不發生短路和斷路故障，一直保障電力供給，維持系統運行。并且燃燒時煙霧透光率高、毒性低，從而顯示其防火安全和消防救生的功能。
一、產品執行標準 Q/ZH09.06-2010
二、型號
ZHT-FRVV—防火專用電纜
使用特性
1、交流額定電壓：U0/U 0.6/1kv以赤鐵礦作為燒結的原料，堿度值(m(CaO)/m(SiO2))為2，中斷燒結過程，解剖取樣，在顯微鏡下分析它們的礦物組成。用赤鐵礦燒結時，在預熱帶中，除了石灰石分解反應外，便有較多的高鈣型鐵酸鈣(含SAl的鐵酸一鈣、鐵酸二鈣）生成。在燃燒帶中迅速生成大量的針狀鐵酸鈣(SF-CA),同時有較多赤鐵礦被還原為磁鐵礦。在高溫氧化帶(指溫度在11℃以上的冷卻帶)中，部分磁鐵礦再氧化，針狀鐵酸鈣進一步明顯增加，鐵酸鈣形成交織結構或與磁鐵礦形成交織熔蝕結構，并將原生及再生的赤鐵礦粘結起來。作為減小汽車發動機零部件之間摩擦力的措施大致可分為以下3種。一是減小零部件之間的實際接觸面積；二是使零部件之間形成低的剪應力；三是減小零部件之間的輸入負載。減小零部件的表面粗糙度有助于減小零部件之間的實際接觸，在不改變表面初粗糙度的基礎上，通過滑動可以使配對材的表面變得平滑，由此可以進一步降低摩擦力。目前，大部分的發動機缸孔的構造是把由灰口鑄鐵制作的套管鑄入鋁合金氣缸體內的。
2、工作溫度：電纜導體長期工作溫度為70℃。
3、敷設溫度：電纜敷設溫度不低于0℃。
4、彎曲半徑：電纜彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍。
5、阻燃、耐火特性：符合GB19666-2005。臨淄鋼絲編織橡膠護套連接MHYBV-7-1質優價廉