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三濾不少消費者認為：更換三濾沒有任何技術含量，到哪里維修都無所謂。張金鎖介紹說，所謂“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。它們通過對進入發動機的空氣、機油和汽油進行過濾，從而起到保護發動機的作用，同時也提高了發動機的工作效率，是汽車發動機中必不可少的部分。其實，機油濾芯在汽車中具有良好的通過性、不變形、過濾的作用，使用不合格的產品或假冒制品，在高速行駛時，由于其本身的材質問題，受壓后會產生扭曲變形，從而影響機油的通過性，流量不足、壓力過低，使發動機本身由于潤滑和冷卻不足，導致內部元件過度磨損而損壞。
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”提高換擋的轉速，比如原來轉速2rpm時換擋的，改成25rpm轉換，可以預防積碳的生成，還能保護發動機？低轉速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要——這樣會提高油耗，并且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.l排量的，2轉左右換擋是比較經濟實惠的，沒必要提高；而自動擋的車，注意不要猛加油門。汽車駐車時掛空擋猛加油門，可以跟跑高速一樣沖刷積碳嗎？理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。 一般來說，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。檢查剎車，看剎車油壺是不是低于線。如果低于，則要檢查剎車系統是否漏油。一般來說，行走4萬公里左右，剎車油、剎車片就快磨損完了。剎車油降下來，跟剎車片磨損有關，也可能是漏油。如果出現問題，就要到4s店去檢查。一直都給愛車加97號油的張亞東還是決定做次試驗：加滿一箱97號油后，張亞東記了下車子的里程，直到跑得不能跑了再去加油，里程大約是57公里。同樣，張亞東給車子加了一次93號油，車子倒沒有什么異常反應，同樣也跑得不能跑后再看里程，跑了大約52公里。“由此可見，其實在97號油和93號之間，還是有不小的差別，如果長期使用93號油，說不定車子內部還是會有一定損傷，到時候加上油耗，比起97號油貴的那點錢，多的都去了。主
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