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    新聞:中站混凝土路面修補砂漿供應商
    發布者:gymsscl  發布時間:2020-05-06 10:55:46  訪問次數:59

          聚合物修補砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿;抗壓強度高,固化迅速,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工,健康環保。使施工步驟變得簡單、方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,可確保經濟性。

    項目 技術指標 檢驗結果抗壓強度(Mpa) R1≥15 16.6 R3≥25 30.5 R28≥40 52.8

    拉伸粘結強度(Mpa) ≥0.9 1.73

    彈性模量(Mpa) / 2.4﹡104

    原強度 ≥1.0 1.8

    壓剪強度耐水 ≥0.7 1.5(Mpa)

    耐凍融 ≥0.7 1.5

    新聞:中站混凝土路面修補砂漿供應商

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    應用范圍

    1、混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補

    2、建(構)筑物使用高強不銹鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿;

    3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補;

    4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修;

    5、工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。
    新聞:中站混凝土路面修補砂漿供應商

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    典型用途

    該產品主要適用于混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復,以恢復混凝土結構良好的使用性能。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌筑砂漿以及建(構)筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗滲性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有高強度等性能。
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    施工方法

    1、基層要求及處理:基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污,無浮灰,不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態,但不得有積水。界面粘結時,可預先涂刷界面處理劑。

    2、材料配制:將粉料:水按質量比100:13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結塊,配好的漿料應保證在0.5-1小時內用完。

    3、施工:在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑(甲:乙=3:1),聚合物修補砂漿一次施工面積不宜過大,應分條分塊錯開施工,每塊面積不宜大于10平米,錯開施工的間隔不應小于24小時。分層施工時,留縫位置應互相錯開。

    4、聚合物修補砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平,不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊,表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。每層抹面厚度宜為5-10M,待前一層指觸于時方可進行下層施工。

    新聞:中站混凝土路面修補砂漿供應商
    新聞:中站混凝土路面修補砂漿供應商羅清宇說,要堅持企業為主、推動、居民可承受的方針,因地制宜、因村施策,宜氣則氣,宜電則電,加快工作進度,確保按期完成清潔供暖改造任務。要立足加強“三基”建設,推行“四議兩公開”,各級干部尤其是基層干部要踐行黨的群眾路線,善于傾聽民意,做實群眾工作,調動群眾參與配合改造的積極性,齊心協力共建美好家園。同時,要堅持“控煤、治污、管車、降塵”多管齊下、多措并舉,持續發力、綜合治理,堅決打贏大氣環境治理百日攻堅大會戰,確保全市空氣質量得到明顯改善。

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