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    昆山槽鋼標準品終端采購結算指導價
    發(fā)布者:13291303888  發(fā)布時間:2020-04-27 08:14:24  訪問次數(shù):41

         目前螺紋社會庫存數(shù)據(jù)達到了1276萬噸,這個數(shù)字已經(jīng)很大,而且表觀消費量比較低。 前兩周,鋼廠減產(chǎn)現(xiàn)實和需求回補預期使得市場情緒亢奮,但從人員流動性上來看,下游大面積高強度的復工能否展開還待考量,且防控要求加劇復工難度。 后期要重要關注兩個層面,一個是全球范圍內(nèi)的變化,一個是國內(nèi)基本面的情況(實際復產(chǎn)復工會不會),再有就是對于逆周期調(diào)節(jié)的步伐會不會加快,目前已有高層發(fā)聲,下一段還要擇機對普惠金融服務達標的銀行擇機定向降準,要關注后期定向降準,甚的時間點的到來,有可能會對沖掉一部分來自風險的滲透。綜合來看,目前金本市場受影響動蕩,國內(nèi)供需矛盾突出、資金壓力突出,雖然價格已經(jīng)有所回落,但建議市場參與者尤其是鋼材商;昆山槽鋼標準品江蘇中礦供應鏈管理有限公司是一家以鋼材銷售為主的民營企業(yè),主要經(jīng)營工字鋼、槽鋼、角鋼、H型鋼等鋼材產(chǎn)品,兼營鋼板、鋼管、螺紋鋼、線材及其他產(chǎn)品。

         我公司是華東地區(qū)型材的主要批發(fā)零售商,銷售網(wǎng)絡覆蓋全國各地,公司擁有大型的室內(nèi)外貨場,占地面積20000平米以上,資源庫存長年保持20000噸以上,公司總部位于江蘇常州,分別常州鋼材市場,江陰貫莊鋼材市場及無錫城南路商專線設有倉庫,通訊發(fā)達,交通便利,在供貨時間、質(zhì)量、數(shù)量、價格、服務及其他方面,有條件、有能力大限度滿足用戶的要求。

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          長期以來,公司以雄厚的實力和“誠信合作,共創(chuàng)雙贏”的經(jīng)營原則,贏得了眾多生產(chǎn)廠家的青睞,與馬鋼,萊鋼,馬鋼,日照,津西,天柱,唐鋼等國有大型鋼廠建立了長期友好的合作關系,確保了穩(wěn)定的貨源與供應,銷售網(wǎng)絡輻射全國,與中建鋼構、中鐵建工集團、十四冶集團、中鐵大橋局、中鐵十一局、中鐵十八局、武漢建工集團等多家大型企業(yè)建立了良好的合作關系,長期以來獲得了廣大客戶的一致好評。公司多次被評為“常州鋼材市場馳名企業(yè)”、“江陰鋼材市場重誠信會員單位.

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         截目前,主要倉庫建材存量為247.52萬噸,較上周(234.63萬噸)增加12.89萬噸,較上年同期(188.37萬噸)增加59.15萬噸。其中,螺紋鋼庫存162.24萬噸,較上周(152.06萬噸)增加10.18萬噸,線材和盤螺庫存85.28萬噸,較上周(82.57萬噸)增加2.71萬噸。鋼廠方面,珠海粵鋼棒材生產(chǎn)線計劃2月28日起進行為期11天的停產(chǎn)檢修,預計影響產(chǎn)量4.5萬噸左右。綜合來看,隨著多項推進復工復產(chǎn)政策的落地,終端需求會逐步恢復,但鋼廠及社會庫存消化仍需時日,預計下周廣州市場價格還會小幅震蕩。 鋼材產(chǎn)業(yè)鏈恢復,關鍵的一個因素是運輸和運力的恢復,而鋼材價格的變動,其中一個很重要的成本支出就是物流運價。3月3日發(fā)布2月公路貨運市場價格分析報告顯示,隨著逐漸得控制和企業(yè)陸續(xù)復工,以及高速公路不收過路費,2月第四周公路整車市場價格環(huán)比上周仍然是處于下降通道,物流市場運價相對年前上漲15%左右,由于市場上車輛和司機偏少,整體價格高于前運作水平,這將增加鋼材運輸?shù)奈锪鞒杀荆焕趲齑娴南?市場整體活躍度較為一般,礦價較昨日穩(wěn)中有所上升,成交量較昨日基本持穩(wěn)。早間盤面窄幅震蕩,貿(mào)易商報盤積極性尚可;午后盤面走強,部分貿(mào)易商提高報價,或者采用一單一議的報價方式。

         遠期固定價同步上調(diào)報價,多有成交,首要會集在1-10/1-30/1-60天。 上星期鋼材商場行情報價略有下降據(jù)監(jiān)測,上星期出產(chǎn)資料商場行情報價比前一周下降0.1%。其間鋼材商場行情報價略有下降:螺紋鋼、高速線材、熱軋帶鋼價格別離為每噸3961元、4025元和4034元,別離下降0.2%、0.2%和0.1%。央企2019年凈利潤同比添加10.8%1月15日2019年央企經(jīng)濟運轉(zhuǎn)狀況發(fā)布會,、彭華崗表明,央企2019年累計完結運營收入30.8萬億元,同比添加5.6%;累計完結凈利潤1.3萬億元,同比添加10.8%。下半年以來增速穩(wěn)步上升,圓滿完結凈利潤“保7爭9”方針。 主穩(wěn)個漲期螺震動下行,商家張望心情為主,干流報價,單個資源有窄幅下調(diào)作。

         而鋼廠端高爐現(xiàn)在暫堅持正常出產(chǎn),但受運送壓力影響,導致廠內(nèi)庫存漸增,后期不清掃有減產(chǎn)方案。倉儲庫存方面快速累庫,且因為直發(fā)受阻多被逼入庫,近期仍將進一步添加。另部分鋼廠跟著輕賤鋼坯需求、運送壓力、鋼廠獲利的影響,減產(chǎn)方案已提上日程,干流單個鋼廠暫停出售鋼坯并連續(xù)報價。 柳鋼2019年營業(yè)收入突破1000億元大關,利潤總額超50億元;完成產(chǎn)鐵1281萬噸、鋼1440萬噸、鋼材1800萬噸,再一次創(chuàng)歷史新高,摩擦不確定性等國內(nèi)因素影響,鋼市預計呈整體下行趨勢。一季度受經(jīng)濟穩(wěn)增長政策延續(xù)性的影響,或?qū)⒊蔀榻衲晷б娴囊粋季度,下半年會繼續(xù)處于下行狀態(tài),平均鋼價整體估計會下行300元/噸。但在宏觀層面也存在積極因素,經(jīng)濟工作會議召開,持續(xù)推進供給側結構性改革,大力支持實體經(jīng)濟發(fā)展等等,也會帶來發(fā)展機遇,也不排除市場有向好趨勢。

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          *倉庫:

    集團地址:·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號

    集團地址:·江蘇·無錫·新吳區(qū)城南路32-1號中儲鋼市

         公司一直堅信的企業(yè)必備的人才,我公司現(xiàn)有行內(nèi)的企業(yè)管理人才,業(yè)務銷售精英、專業(yè)的財務團隊以及熟練的倉儲作業(yè)人員共計50余人。始終奉行“以人為本、誠實守信”的管理理念,精心打造出一個擁有現(xiàn)代化經(jīng)營理念的精英團隊。在未來的日子里,我公司全體員工將一如既往的不斷超越自我,凝心聚力,銳意進取,以更加昂揚的斗志為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

          江蘇中礦供應鏈管理有限公司與馬鋼、日照、萊鋼、鞍鋼、津西、天柱、新興鑄、新泰等各大知名鋼鐵企業(yè)建立了良好的合作關系。產(chǎn)品有Q355B槽鋼、Q355B工字鋼、Q355B角鋼、Q355BH型鋼、Q355B低合金角鋼、Q355B低合金槽鋼、Q355B低合金工字鋼、Q355B低合金H型鋼、Q355B低合金鋼板、Q355C角鋼、Q355B工字鋼、Q235B角鋼、Q235B工字鋼、Q235BH型鋼、圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、槽鋼、管、焊管等等系列產(chǎn)品亦是國內(nèi)各大鋼廠的銷售代理。

    在此,公司經(jīng)理攜全體員工,將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價格服務于廣大用戶.謹向?qū)疽回灲o予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互利,共求發(fā)展。

    H型鋼的主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q235B 、Q355B等。

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         鋼廠方面,受近日盤面持續(xù)寬幅震蕩的影響,采購變得更加謹慎,早間多為試探性詢盤,部分鋼廠按需補庫;盤面上漲后大多處于觀望態(tài)勢。焦炭市場繼續(xù)偏弱運行,第二輪50元/噸提降基本落地,市場累降100-150元/噸。此輪降價節(jié)奏較快,焦企也很快接受,二輪提降后,焦企開工除個別環(huán)保區(qū)域限產(chǎn)外基本維持正常,焦企利潤進一步壓縮,心態(tài)相對悲觀,此外部分焦化廠焦炭庫存偏高,銷售存在壓力;

           在重組分類上,《規(guī)劃》同步提出:總體要求:兼并重組要實施減量化,避免“拉郎配”;行業(yè)規(guī)模類:行業(yè)龍頭企業(yè)實施跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組,形成若干家超大型鋼鐵企業(yè)集團;區(qū)域整合類:支持產(chǎn)鋼大省的優(yōu)勢企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶,推進區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組,形成若干家特大型鋼鐵企業(yè)集團,改變“小散亂”局面,提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)集中度和市場影響力; 細分領域類:不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管等領域形成若干家化骨干企業(yè),避免高端產(chǎn)品同質(zhì)化惡性競爭。細分省市規(guī)劃解析:因地制宜與總體規(guī)劃相比,當?shù)匾?guī)劃內(nèi)容基本與總體規(guī)劃要求一致;其次對于鋼產(chǎn)量大省,如河北、江蘇、遼寧等地區(qū),規(guī)劃整合力度相對較大,主要以壓減產(chǎn)能及減少企業(yè)數(shù)量為主。

         今日鋼市延續(xù)弱勢,方坯整體成交弱,下游成品材價格主穩(wěn)個別下調(diào),具體成交如下:帶鋼:唐山小窄帶持穩(wěn)運行,主流廠家報3230,整體市場成交尚可;唐山355帶鋼較昨持穩(wěn),帶鋼主流報價3230-3240,瑞豐3240,較帶鋼價格低20,低價資源成交尚可。 型鋼:唐山型鋼價格部分趨弱,現(xiàn)主流報價工字鋼3450,角鋼3440,槽鋼3380-3430,軋鋼廠停產(chǎn),貿(mào)易商未開工,多居家辦公,整體成交弱。管材:唐山腳手架管部分主流較昨穩(wěn),現(xiàn)含稅報3450-3510,成交偏弱。

         我公司是華東地區(qū)型材的主要批發(fā)零售商,銷售網(wǎng)絡覆蓋全國各地,公司擁有大型的室內(nèi)外貨場,占地面積20000平米以上,資源庫存長年保持20000噸以上,公司總部位于江蘇常州,分別常州鋼材市場,江陰貫莊鋼材市場及無錫城南路商專線設有倉庫,通訊發(fā)達,交通便利,在供貨時間、質(zhì)量、數(shù)量、價格、服務及其他方面,有條件、有能力大限度滿足用戶的要求。

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         整體成交尚可;心態(tài)方面,雖近期市場整體成交有所回暖,但市場在當前供給維持增量而需求持續(xù)性存疑間博弈,整體心態(tài)較為謹慎。鋼價震蕩弱行,跌幅擴大。周環(huán)比下跌1.8%(由漲轉(zhuǎn)跌),月環(huán)比下跌0.7%(由漲轉(zhuǎn)跌),月同比下跌11.4%(跌幅擴大),年同比下跌9.5%(跌幅擴大)。分品種來看,扁平材周環(huán)比下跌2%(由漲轉(zhuǎn)跌);長材周環(huán)比下跌1.5%(由漲轉(zhuǎn)跌)值得關注的是,歐美日韓等國已有近半數(shù)工廠停產(chǎn),尤其是汽車產(chǎn)業(yè),包括全球已有超過100家汽車工廠處于停產(chǎn)狀態(tài),同時,歐洲、日本、印尼等國鋼廠也陸續(xù)減產(chǎn)或停產(chǎn)計劃。海外市場的爆發(fā)將影響鋼材產(chǎn)業(yè)鏈,影響供需格局,打壓鋼價,且下行壓力已經(jīng)顯現(xiàn)。對國內(nèi)市場而言,出口減少進口增多,會進一步增加去庫存壓力,尤其是板材影響更加明顯。鋼材市場基本面來看,目前已經(jīng)進入去庫存階段,但由于庫存量同比較大,且需求并未釋放,去庫存周期會比較長。尤其是海外的沖擊,國內(nèi)制造業(yè)出口和供應鏈受阻將影響其復工復產(chǎn)的推進,板材影響更為明顯。短期疊加月末資金緊張,鋼價迎來一波下跌,但鑒于持續(xù)下跌后利潤收窄,鋼價跌幅有限。且臨近假期,下游用戶觀望心態(tài)較濃,預計短時鋼價主穩(wěn)偏弱。

         預計短期國內(nèi)建筑鋼材價格呈弱勢震蕩態(tài)勢運行。 本周建筑鋼材價格漲跌互現(xiàn),其中華東、華北地區(qū)和西南部分地區(qū)價格小幅上漲,其余地區(qū)價格延續(xù)弱勢。 庫存來看,本周僅西北、東北地區(qū)螺線庫存增幅超5%,其余地區(qū)庫存增幅收5%以內(nèi),華南地區(qū)螺紋庫存,華東、華中、西南地區(qū)線材庫存出現(xiàn)小幅下降,但與去年同期相比,庫存仍處高位; 需求來看,隨著復工節(jié)奏的推進,市場成交逐步好轉(zhuǎn),實際出庫資源增多,投機需求占比有所減少; 供給來看,本周鋼廠產(chǎn)量繼續(xù)增加,增幅有限,主要在于當前價格下,復產(chǎn)企業(yè)多處于盈虧線附近,生產(chǎn)狀態(tài)較不穩(wěn)定,加之廠庫高企,短期產(chǎn)量增幅有限; 心態(tài)來看,需求回暖,疊加宏觀利好消息,市場心態(tài)有所提振。

          上午原本不溫不火的行情合約在午后數(shù)據(jù)公布后紛紛強勢拉漲。截收盤,螺紋主力合約上漲713460漲幅2.10%,鐵礦主力合約上漲27667漲幅達到了4.22%。面對如此的行情漲幅,嚇得稀飯都端不住了。 雖然目前各地紛紛吹起復工的號角,但實際復工率還是比較低的,大部分工地沒有明確復工時間,現(xiàn)在仍是缺席行情的階段,需求沒起來,老鐵們還是要小心啊。 唐山鋼坯穩(wěn)報3000元/噸,目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報3000元/噸,均含稅出廠。目前本地下游鋼廠多停工待產(chǎn),整體需求有限,商家表示坯料出貨困難。

    來源:鋼鐵人信息
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