螺紋行情尾盤收報3390跌23。盤面十點前還偏強震蕩，扭住了波下跌攻勢，但隨著十點之后空頭進攻，局面陡轉之下，近乎是一邊倒的下跌，午后跌勢短暫收斂在3400點小幅爭奪后又再次向下；比起期螺來說，熱卷盤面走勢與期螺午前基本一致，午后熱卷比期螺強點有限，收3414跌3；原料端礦石繼續領漲黑色，基本是高位運行，報收639.5漲9，漲幅1.43%增倉2.6萬多手；焦炭走勢與礦石正好相反，午前偏弱震蕩，午后弱勢震蕩，收1849跌22，跌幅1.18%。今日唐山型材市場出價者增多，市場部分被迫跟調，跌后需求仍然不濟，車輛較為難尋，資源仍充足，多數以接計劃為主，商家作仍然謹慎，鋼廠方面仍然沒有復產消息，具體時間仍待定，預計明日價格窄幅微調。目前唐山型材廠家成品庫存54.45萬噸較上周減少4.03萬噸，鋼坯庫存53.07萬噸周比增加10.88萬噸
江蘇中礦供應鏈管理有限公司地理位置優越倉庫分布廣，交通便利）四通八達。備有專業車隊，為客戶提供看貨.訂貨、提貨、送貨、結算等服務 ，節假日不休，可以根據客戶的需求，定做各種規格鋼材、管材、全天二十四小時售貨。公司銷售網絡輻射省內外，以良好的信譽贏得華東區域及省內各市區。
今天各地貿易商分批復工，熱卷價格持續較上星期回落。華北唐山天津一帶價格在3300元左右，貿易商降價志愿依然較高。華東華南熱卷價格在3500-3600元之間，據商場貿易商反應，現在雖然企業復工，但仍歸于居家工作方式，多地下流加工廠仍未開工，只要一些觸及對外貿易的廠家少數拿貨。也有商家表明，年前一些加工廠收購志愿稠密，今訂單杳無音訊，關于下流一些工地開工則少到三月中旬。物流方面，十五今后倉庫仍多處于度假狀況，只進不出，是得一些熱卷鋼廠庫存本周飆升。
我們對主要地區及城市做一簡單調研，內容如下僅供參考，詳細情況如下：，目前雖有部分商家已經營業，鋼廠大螺紋報價在3600-3610元/噸，因運輸、庫房、下游多未復工等影響。據統計，目前北京建材市場庫存61.21萬噸，較節前增加19.81萬噸，另外在調研庫存時了解到，多數庫房的出入庫受到了一定影響，其中有禁止出入庫的、只允許火運到貨而禁止汽運到貨的。 節日期間市場休市，價格平穩過渡。供給方面，目前京津冀建材鋼廠依舊存在鐵水不足，產量有所受影響。據了解，目前天津建材庫存較節前增加7.2823.96萬噸，個別倉庫庫存暴增，壓力增加。目前，市場個別經銷商采取居家上班模式開始報價，報價較節前基本一致，多數經銷商表示正月十五后上班或不明確上班時間。目前本地主要倉庫多不出庫，庫存時間多尚待明確。
價格壓力主要來源于兩個方面，一是鋼坯期現結合的操作模式下，盤面下跌帶動價格下調；二是下游軋鋼企業產銷利潤表觀部分品種持續倒掛，采坯積極性減弱。另外從下游生產角度來看，廠內成品、鋼坯庫存雖呈降庫趨勢，但庫存水平仍處高位，在目前產銷微利甚至倒掛的情況下，部分廠家被迫維持生產緩解資金壓力，短期內不排除出現停產檢修的情況。綜合以上，單從基本面角度來看，短期內鋼坯價格持續承壓。油價近兩日的大起大落，引發全球金融市場劇烈波動。間推特表示，希望俄羅斯和沙特減少1000萬桶產量，可能多可減產1500萬桶。”，油價大漲，美國wti原油盤中暴漲30%，突破27美金；布倫特原油拉漲46%，突破36美元。隨后，沙特辟謠表示，關于減產1000萬桶/日及以上幅度的言論是的說法。
H型鋼： 現有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼： 現有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼： 現有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
????? 從庫存方面來看，本周庫存繼續下降，但降幅依然緩慢，從當前降幅來看，很難在月底降至合理庫存，后期壓力依然較大。整體來看，目前熱軋受出口回流影響嚴重，高庫存，需求弱勢，出口受阻，多重壓力下，板材向上的動力依然不足。預計下周熱軋板卷價格依然維持弱勢震蕩運行。據市場反饋，部分鋼廠廢鋼到貨量已經出現下降趨勢，預計市場隨著廢鋼供應收縮跌勢放緩。認為國外若拖到6、7月份，市場風險會比較大，上半年鋼價都不樂觀。本周鋼坯結構繼續微調，保持需強于供局面，鋼坯庫存（倉儲+廠內）繼續以降庫為主。但基本面對價格支撐明顯減弱。
期間鋼坯直發成交表現一般，隨著終端需求得到逐漸釋放，廠商作心態轉好，但考慮到鋼坯庫存壓力較大，且依照當前需求，支撐坯價持續上漲顯吃力，預計短期鋼坯價格穩中窄幅震蕩。鐵礦石報盤預計繼續上漲5-15元/噸。成品材成交開始好轉，鋼坯挺價并小幅拉漲，配合鋼廠和終端復產需求釋放，礦商心態更加堅挺，預計今日港口報盤漲5-15元/噸開市。 建筑鋼材市場價格穩中有降，主導市場，北京、天津、上海和廣州均弱穩為主。期螺早盤低位震蕩，在當前情況下，氛圍也普遍較弱，所以今日開市，市場價格穩中有降。午后期螺在收盤前成功翻紅，但表現依舊不佳，畢竟需求，庫存高位都對市場造成了不小的壓力。從市場了解到，北京全天表現一般，低價資源有所出，但整體主流出貨不佳；
去年，河北省組成8個組分赴各地現場，各有關設區市按照“一企一策”的要求，逐企業進行、制定具體方案、協調處理問題，據公布的關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見，從2016年開始，將用5年時。咨訊：遼寧鐵嶺鍍鋅鋼管什么價——隨時服，是一家的銷售、生產、加工、。本常年銷售各種型的無縫鋼管、螺旋焊管、角鋼、槽鋼、方矩管、鋼板等系列鋼材。焦炭1701合約5日以2074元/噸高開，隨后震蕩拉升，全天2045元/噸，2109元/噸，當提到，這是第二次同斯泰西面談英國鋼鐵產業，上一次是在去年10月。
*倉庫：
集團地址：·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號
集團地址：·江蘇·無錫·新吳區城南路32-1號中儲鋼市
公司是一家集銷售、運輸于一體的大型鋼鐵銷售企業。公司代理萊鋼日照津西長治馬鋼鞍鋼興華等等國內各大鋼廠的產品，所經營產品全部為一手貨源，無任何周轉環節，公司以客戶和市場為導向，為相關行業提供優質材料，應用技術及的售后服務，主營H型鋼,Q355BH型鋼,國標H型鋼,萊鋼H型鋼,工字鋼,角鋼,槽鋼、Q235B鋼板、Q355B鋼板、16MN鋼板及不銹鋼類產品。
對于山西及徐州地區部分焦化企業對焦炭價格的提漲，多表示暫時持觀望態度。以目前形勢來看，焦炭運輸受到很大的影響，尤其是跨省汽運，焦炭運輸受阻使得鋼廠焦炭庫存下降較快，同時也使得焦企廠內焦炭庫存快速累積，當前焦炭主要問題并不是供需的矛盾，而是運輸問題，在目前的情況下，焦炭并不具備足夠的漲價或者降價的理由，因為價格并不能改變目前運輸的現狀，當然局部地區可能由于部分鋼廠為了原材料保供而略高于市場價拿貨，但焦炭上漲存在難度，預計下周國內焦炭市場整體穩定運行。 那麼，2020年的鋼材市場價格起伏壓根的還是供求構造的變化！
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