線路故障
常見的線路故障
短路性故障：有兩相短路和三相短路,多為制造過程中留下的隱患造成。
接地性故障：電纜某一芯或數(shù)芯對地?fù)舸^緣電阻低于10kΩ稱低阻接地，高于10kΩ稱為高阻接地。主要由于電纜腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣干枯、接頭工藝和材料等造成。
:呂梁電力電纜VV聯(lián)系方式
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展離不開規(guī)模化、化的作業(yè)，當(dāng)農(nóng)機(jī)的頭腦越來越清晰，農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化也將邁上新臺(tái)階。隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，一些傳統(tǒng)優(yōu)勢逐漸喪失，進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級成為當(dāng)務(wù)之急。近日在京舉行的2016機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，與會(huì)專家表示，大力研發(fā)和應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人是我國經(jīng)濟(jì)，特別是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，但我國工業(yè)機(jī)器人與制造業(yè)互動(dòng)發(fā)展還面臨一些困難，需采取多項(xiàng)措施予以解決。北京工業(yè)大學(xué)電子信息與控制工程學(xué)院教授王廣生認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人具有重大戰(zhàn)略意義，它是我國制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然選擇。
斷線性故障：電纜某一芯或數(shù)芯全斷或不完全斷。電纜受機(jī)械損傷、地形變化的影響或發(fā)生過短路，都能造成斷線情況。
混合性故障：上述兩種以上的故障。
電力電纜線路故障原因及對策
外力損傷：在電纜的保管、運(yùn)輸、敷設(shè)和運(yùn)行過程中都可能遭受外力損傷，特別是已運(yùn)行的直埋電纜，在其他工程的地面施工中易遭損傷。這類事故往往占電纜事故的50%。為避免這類事故，除加強(qiáng)電纜保管、運(yùn)輸、敷設(shè)等各環(huán)節(jié)的工作外，更重要的是嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)土制度。
保護(hù)層腐蝕：地下雜散電流的電化腐蝕或非中性土壤的化學(xué)腐蝕使保護(hù)層失效，失去對絕緣的保護(hù)作用。解決辦法是，在雜散電流密集區(qū)安裝排流設(shè)備；當(dāng)電纜線路上的局部土壤含有損害電纜鉛包的化學(xué)物質(zhì)時(shí)，應(yīng)將這段電纜裝于管內(nèi)，并用中性土壤作電纜的襯墊及覆蓋，還要在電纜上涂以瀝青。
過電壓、過負(fù)荷運(yùn)行：電纜電壓選擇不當(dāng)、在運(yùn)行中突然有高壓竄入或長期超負(fù)荷，都可能使電纜絕緣強(qiáng)度遭破壞，將電纜擊穿。這需要過加強(qiáng)巡視檢查、改善運(yùn)行條件來及時(shí)解決。
戶外終端頭浸水：因施工不良，絕緣膠未灌滿，致終端頭浸水，終發(fā)生。因此要嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝規(guī)程，認(rèn)真驗(yàn)收；加強(qiáng)檢查和及時(shí)維修。終端頭漏油，破壞了密封結(jié)構(gòu)，使電纜端部浸漬劑流失干枯，熱阻增加，絕緣加速老化，易吸收潮氣，造成熱擊穿。發(fā)現(xiàn)終端頭滲漏油時(shí)應(yīng)加強(qiáng)巡視，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停電重做。
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出手：增強(qiáng)汽企內(nèi)功目前，我市以吉利汽車、江南汽車、屹豐汽車科技等為龍頭的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈正在加速完善，新能源汽車整車制造及驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、動(dòng)力電控系統(tǒng)三大核心部件產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。今年上半年，市經(jīng)信委主要負(fù)責(zé)人說：我們一直致力于推動(dòng)本地企業(yè)的采購和配套協(xié)作。今年5月份和7月份，我們分別在高新區(qū)屹豐汽車科技集團(tuán)和湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司舉辦了本地采購及本土企業(yè)配套對接會(huì)，到會(huì)企業(yè)共計(jì)200余家，10家企業(yè)與屹豐汽車簽約，9家企業(yè)與華菱湘鋼簽約，取得了很好的效果。
防火防爆
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編輯
發(fā)電廠、變電站及工礦企業(yè)都大量使用電力電纜，一旦電纜起火，將會(huì)引起嚴(yán)重火災(zāi)和停電事故，此外，電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生大量濃煙和毒氣，不僅污染環(huán)境，而且危及人的生命安全。為此，應(yīng)電力電纜的防火。
起火原因
電纜起火的原因
電力電纜的絕緣層是由紙、油、麻、橡膠、塑料、瀝青等各種可燃物質(zhì)組成，因此，電纜具有起火的可能性。導(dǎo)致電纜起火的原因是：
（1）絕緣損壞引起短路故障。電力電纜的保護(hù)鉛皮在敷設(shè)時(shí)被損壞或在運(yùn)行中電纜絕緣受機(jī)械損傷，引起電纜相間或鉛皮間的絕緣擊穿，產(chǎn)生的電弧使絕緣材料及電纜外保護(hù)層材料燃燒起火。
（2）電纜長時(shí)間過載運(yùn)行。長時(shí)間的過載運(yùn)行，電纜絕緣材料的運(yùn)行溫度超過正常發(fā)熱的允許溫度，使電纜的絕緣老化干枯，這種絕緣老化干枯的現(xiàn)象，通常發(fā)生在整個(gè)電纜線路上。由于電纜絕緣老化干枯，使絕緣材料失去或降低絕緣性能和機(jī)械性能，因而容易發(fā)生擊穿著火燃燒，甚至沿電纜整個(gè)長度多處同時(shí)發(fā)生燃燒起火。
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（3）油浸電纜因高差發(fā)生淌、漏油。當(dāng)油浸電纜敷設(shè)高差較大時(shí)，可能發(fā)生電纜淌油現(xiàn)象。淌流的結(jié)果，使電纜上部由于油的流失而干枯，這部分電纜的熱阻增加，使紙絕緣焦化而提前擊穿。另外，由于上部的油向下淌，在上部電纜頭處騰出空間并產(chǎn)生負(fù)壓力，使電纜易于吸收潮氣而使端部受潮。電纜下部由于油的積聚而產(chǎn)生很大的靜壓力，促使電纜頭漏油。電纜受潮及漏油都增大了發(fā)生故障起火的機(jī)率。
（4）中間接頭盒絕緣擊穿。電纜接頭盒的中間接頭因壓接不緊、焊接不牢或接頭材料選擇不當(dāng)，運(yùn)行中接頭氧化、發(fā)熱、流膠；在做電纜中間接頭時(shí)，灌注在中間接頭盒內(nèi)的絕緣劑不符合，灌注絕緣劑時(shí)，盒內(nèi)存有氣孔及電纜盒密封不良、損壞而漏入潮氣，以上因素均能引起絕緣擊穿，形成短路，使電纜起火。電氣自動(dòng)化網(wǎng)
（5）電纜頭燃燒。由于電纜頭表面受潮積污，電纜頭瓷套管破裂及引出線相間距離過小，導(dǎo)致閃絡(luò)著火，引起電纜頭表層絕緣和引出線絕緣燃燒。
（6）外界火源和熱源導(dǎo)致電纜火災(zāi)。如油系統(tǒng)的火災(zāi)蔓延，油斷路器火災(zāi)的蔓延，鍋爐制粉系統(tǒng)或輸煤系統(tǒng)煤粉自燃、高溫蒸汽管道的烘烤，酸堿的化學(xué)腐蝕，電焊火花及其他火種，都可使電纜產(chǎn)生火災(zāi)。
:呂梁電力電纜VV聯(lián)系方式在隨后召開的出口電動(dòng)平衡車安全狀況座談會(huì)上，浙江省休閑運(yùn)動(dòng)車協(xié)會(huì)代表及18位相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人與會(huì)。質(zhì)檢總局通報(bào)了出口電動(dòng)平衡車安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測情況和提升的建議，美方代表向大家介紹了CPSC關(guān)于電動(dòng)平衡車安全事故調(diào)查情況和認(rèn)證。目前產(chǎn)品的新標(biāo)準(zhǔn)是什么？是否需要到的產(chǎn)品檢測平臺(tái)進(jìn)行認(rèn)證？我們可以何種途徑了解行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)等信息？……永康企業(yè)代表紛紛拋出。