三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。L三通球閥型只能連接相互正交的兩條管道，不能同時保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。
中文名三通球閥外文名Three way ball valve
球閥特點
:軒誠閥門直銷 氣動浮球球閥 Q11F三片式對焊球閥
近日，安徽省亳州市譙城區(qū)城父鎮(zhèn)的趙某，農(nóng)機抵押借貸從現(xiàn)書農(nóng)機合作社拿到了5萬元現(xiàn)金，為正在的機庫棚解決了資金缺口。農(nóng)村資金短缺且融資困難借貸無門的一直困擾農(nóng)機合作社及農(nóng)機戶的發(fā)展，現(xiàn)書農(nóng)機合作社2016年6月新推出的農(nóng)機抵押借貸服務無異為解決這一打開了一扇“窗戶”。該項服務主要為農(nóng)機戶進行機庫棚、購買農(nóng)機及承包土地資金支持，截止目前，已為十多戶農(nóng)機戶辦理了借貸業(yè)務，共發(fā)放農(nóng)機抵押借50多萬元。
1、氣動三通球閥、三通球閥在結(jié)構(gòu)上采用一體化結(jié)構(gòu)，4面閥座的密封型式，法蘭聯(lián)接少，可靠性高，設計實現(xiàn)了輕量化
2、三通球閥使用壽命長，流通能力大，阻力小
3、三通球閥按作用式分單作用和雙作用兩種型式，單作用式的特點是一旦動力源發(fā)生故障時，球閥將處于控制系統(tǒng)的狀態(tài)
球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區(qū)別在它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向。球閥是被廣泛采用的一種新型閥門。
優(yōu)點及維護
具有優(yōu)點
:軒誠閥門直銷 氣動浮球球閥 Q11F三片式對焊球閥
1． 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2． 結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。
3． 緊密可靠、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠距離的控制。
5． 維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
6． 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
高平臺球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向。
維護
:軒誠閥門直銷 氣動浮球球閥 Q11F三片式對焊球閥
1.要留有閥柄旋轉(zhuǎn)的位置。
2. 不能用作節(jié)流。
3帶傳動機構(gòu)的球閥應直立安裝。
三通球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥戀來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu) 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。
三通球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向。
三通球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所獨有的一些優(yōu)越性，如開關無摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構(gòu)，可實現(xiàn)對介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴密切斷。廣泛適用于石油、化工、城市給排水等嚴格切斷的工況。
工作方式
L型流道的三通4面閥座球閥，采用2面閥座。主要用于流路的換向。
T型流道的三通4面閥座球閥，采用4面閥座，受力平衡，保證閉止通道上可靠密封。主要用于分流、混流、換向以及三通道的完全開放。
工作原理
:軒誠閥門直銷 氣動浮球球閥 Q11F三片式對焊球閥
A、開啟過程
1在關閉位置，球體受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上。
2當逆時針轉(zhuǎn)動手輪時，閥桿則反向運動，其底部角形平面使球體脫開閥座。
3閥桿繼續(xù)提升，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn)。
4直至到全開位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉(zhuǎn)到全開位置。
B、關閉過程
1關閉時，順時針旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn)。
2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導銷的作用，使閥桿和球體同時旋轉(zhuǎn)90°。
3 快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
4手輪轉(zhuǎn)動的后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達到完全密封。