宿遷大金油冷機AKZT437出現(xiàn)故障代碼怎么報修 日本大金液壓油冷產(chǎn)品售后服務(wù)商 代理商，專業(yè)為您提供：大金變頻油冷機售后維修，大金油冷機原裝進口配件供應，大金產(chǎn)品免費技術(shù)咨詢。有關(guān)設(shè)備的任何問題都可與我們商談，歡迎您的來電。咨詢報修電話：021-52179066 021-52620226
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大金油冷機故障代碼查詢
A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉(zhuǎn)的實際轉(zhuǎn)速低于10rpm
AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關(guān)70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統(tǒng)異常 壓縮機標識號（P板轉(zhuǎn)移設(shè)定）。
E3 2 高壓壓力異常或 冷凝器溫度65攝氏度以上持續(xù)10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA
E5 2 排氣溫度異常或 排氣溫度超過A持續(xù)10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度
E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常
EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內(nèi)部熱繼電器動作
EJ 1 防空燒開關(guān)動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設(shè)備動作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護設(shè)備動作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過65攝氏度
FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續(xù)60秒液體溫度上升
H1 2 室溫熱敏電阻異常或者 熱敏電阻短路或斷線 機體調(diào)諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉(zhuǎn)速異常
L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調(diào)節(jié)CPU之間 變頻器電腦與溫度調(diào)節(jié)電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續(xù)3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉(zhuǎn)時與其他系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù) 傳送發(fā)生異常
UH 2 系統(tǒng)故障 EEPROM發(fā)生故障
UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發(fā)生短路
如果您的設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障，請與我公司客服人員聯(lián)系，報修時請說明機器型號、故障代碼、故障現(xiàn)象等，以便我們的工作人員快速判斷故障點，更快更好的為您排除故障。江蘇、浙江、上海設(shè)有維修服務(wù)部，可提供快速上門服務(wù)，有關(guān)設(shè)備的任何問題都可與我們商談，歡迎您的來電。咨詢電話：021-52179066 13916665897宿遷大金油冷機AKZT437出現(xiàn)故障代碼怎么報修 
宿遷大金油冷機AKZT437出現(xiàn)故障代碼怎么報修即不僅具有衛(wèi)生與清潔功能，還應包括功能、欣賞功能以及娛樂功能。在使用功能方面，僅衛(wèi)浴潔具產(chǎn)品的沖洗方式就出現(xiàn)了旋沖式、靜音式、斜沖式、直落式、虹吸式、噴射式等。衛(wèi)浴潔具產(chǎn)品的造型出現(xiàn)了連體式、與臺盆系列、連體式坐便器、婦洗器、蹲便式器、小便器、拖布盆、柱式或臺式洗面器等。近年來，衛(wèi)浴潔具產(chǎn)品還推出了附加有悠閑式浴缸、柜盆、蒸汽房等功能的一系列配套產(chǎn)品。因此，未來，衛(wèi)浴潔具市場將會呈現(xiàn)出品種多樣化的發(fā)展趨勢是不言而喻的。報道稱，這讓人們想到。一些企業(yè)的生產(chǎn)率接近發(fā)達水平，但許多企業(yè)的生產(chǎn)率卻十分低下。不過與日本不同的是，的明星企業(yè)和拖后腿的企業(yè)沒有集中在特定行業(yè)。麥肯錫全球研究所負責人喬納森·韋策爾接受電子郵件采訪說：的每個行業(yè)都既有擁有全球競爭力的，也有拖后腿的企業(yè)。韋策爾參與編撰了生產(chǎn)率報告和2015年日本生產(chǎn)率報告。韋策爾認為，由于這個區(qū)別，可能要比日本更容易提升生產(chǎn)率。在此方面，道氏技術(shù)與國瓷材料很接近，此外，業(yè)內(nèi)人士稱，上市公司資產(chǎn)負債率在50%范圍以內(nèi)的均屬正常現(xiàn)象。道氏技術(shù)、國瓷材料與科達潔能負債率較低，上表數(shù)據(jù)還顯示，我國部分建陶上市公司均處于盈利狀態(tài)。在每股收益上，道氏技術(shù)每股收益，道氏技術(shù)預告2016年度盈利10,000萬元-11,500萬元2017年1月25日，廣東道氏技術(shù)股份有限公司董事會發(fā)布了《廣東道氏技術(shù)股份有限公司2016年度業(yè)績預告》。不缺汽車維修服務(wù)商，但仍處在混亂階段。業(yè)內(nèi)人士表示，當燒錢已成O2O的常規(guī)后，在資本寒冬下，融資越來越難，致使彈盡糧絕的O2O洗車企業(yè)頻頻傳出關(guān)門消息。趨勢1：加速布局線下現(xiàn)在汽車后市場有幾種不同模式，直營連鎖無疑是目前干起來苦也不被看好的，但行業(yè)的未來必然屬于直營連鎖+互聯(lián)網(wǎng)模式。上門型、平臺型這類模式，都會被淘汰。集群車寶創(chuàng)始人高集群表示。據(jù)了解，目前越來越多的汽車后市場公司開始意識到布局線下的重要性。