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過去十年，無人駕駛汽車技術已經取得了長足的進步，以Google和Uber為代表的多家高科技企業（以及傳統汽車制造商）們，已經展開了諸多的道路測試。無人駕駛汽車的操作安全，高度依賴于復雜的傳感器——特別是攝像頭，它必須保證快速和準確。然而傳統光學攝像頭很容易在強光下被“晃瞎眼”、且無法在惡劣天氣或暗環境下快速解析圖像。NUT團隊指出，當前的相機傳感器使用了數百上千萬的傳感器像素，其通過光線來形成圖像。
公司通過了武器裝備科研生產單位二級保密資格審查認證，通過了標質量體系認證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產品遠銷全球50多個和地區。公司榮獲機械工業協會“現代化管理企業”、“管理示范企業”、山東省機械工業協會“杰出貢獻企業”、山東省國防機械電子工業“五一”勞動獎狀。“聚力”商標榮獲山東省商標稱號，德锘產品被評為山東省產品，“德锘恒通”品牌被山東省商務廳認定為“山東省重點培育和發展的品牌”。 公司技術中心被山東省科學技術廳評定為山東省示范工程技術研究中心、被山東省經信委評定為省級企業技術中心。被山東省中小企業局認定為省級“一企一技術”研發中心。
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黑茲利特表示：“這已經相當棒，比行為工具好得多。”為了訓練算法，研究團隊初只用一半數據對其進行訓練，并利用另一半數據進行測試。但是應審查人員的要求，他們后來利用更標準的10倍分析法，即將數據平均分成10等份。機器學習算法需要對每份數據進行10次分析，其中9次進行訓練，第十次用于測試。后，算法從10輪分析中收集“測試結果”，并利用它們進行預測。令人欣慰的是，這兩種分析方法都顯示出基本相同的結果。研究人員對預測的準確率相當滿意。
山東省民政廳認定的具有獨立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術研究中心”公司承擔過火炬計劃、重點新產品計劃和創新基金項目，企業藥芯焊絲項目列入山東省戰略型新興產業。開發研制近百項科研課題通過、省級鑒定驗收。公司擁有十多項專利，是焊接材料標準的起草單位之一。 公司按照公司法和現代法人治理結構的要求，大膽改革、銳意進取，各方面工作均取得新突破，企業的經濟效益快速增長。今后幾年公司將按照：進一步提高自主創新能力，著力開發新產品、新品種，大力調整產品結構、市場結構，提升競爭新優勢。打造成全國的高品質焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進各項工作、持續、快速發展，把公司建設成為管理科學、制度嚴明、技術先進、機制和諧的現代化企業，為地方經濟建設和社會發展再做新貢獻！德州德锘金屬制品有限公司
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據了解，近年來，東輕公司共獲得科技進步二等獎1項，國防科技進步一等獎2項，有色金屬工業協會科技進步獎11項，2015年獲得哈爾濱質量獎，中鋁公司2016年度總經理特別獎，獲得授權發明專利14項，編制標13項，科技創新取得顯著成效。目前，東輕公司通過中鋁龍江鋁鎂產業園建設，堅持橫向、縱向一體化策略，大力實施引進創新、協同創新，推動東輕成為產品技術方案的提供者，鋁鎂合金新技術、新產品的者，精深加工的引領者，用行動實踐“大眾創業、萬眾創新”。
農機工業團體標準發布農業機械工業協會近日對首批10項農機工業團體標準進行審查。來自農業機械化科學研究院、山東省農業機械科學研究院等9家單位的15名專家對一拖集團有限公司、雷沃重工股份有限公司等4家單位起草的10項團體標準審查。專家認為，標準送審稿基本符合編寫要求，內容完整、文字簡練、表達清晰準確，符合生產實際，具有先進性和較強的可操作性，與現行標準相協調，建議起草組根據專家意見，修改后上報農機工業協會。
當時因為東南沿海經濟發展比較快，但能源特別缺乏，現在經濟社會發展到當前這個程度，對于電、能源的需求進一步增長。發展內陸核電實際上已經提上議事日程。從優化能源結構、改善能源布局、保護生態、應對氣候變化的角度，不能都靠拉煤、靠高壓輸送電解決，內陸現在發展電也要綜合考慮這些因素，核電是一個必然的選擇。”不過，王毅韌也透露，內陸核電站的建設現在沒有明確的時間表。后續將進一步凝聚共識，加強科普宣傳，加強公眾溝通，提高公眾接受度，統一思想認識，穩妥推進內陸核電建設。
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