在廂體兩側設置具有防雨水功能的通風窗，后門密封元件為采用進口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產廂式運輸車通用五金件。在廂體各板塊（前板、頂板、兩側板、底板、后門板）設計制作中，內外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉或阻燃泡沫填充，并且在廂體底板內面采用3mm厚熱軋鋼板，骨架中設計有縱梁和橫撐，橫撐位置設計與底架（副車架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。
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廂體底板內表面利用導靜電膠液鋪設有阻燃導靜電膠板，車輛安裝的兩根導靜電拖地帶將靜電導入大地，使廂體始終處于零電位，防止靜電火花的產生。廂體內頂板中間位置裝設感煙火災探測器，并與駕駛室內報器相連，廂體后門安裝有門磁防盜器。廂內前板內壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設置2個臥環，兩側板、底板根據廂體實際長度設置臥環，用于固定貨物，防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。易燃液體運輸車為運輸易燃液體危險品的專用車輛，為降低廂體質心高度，提高整車行駛穩定性，在設計中采用了比同端中系列廂式貨車廂體質心高度降低40mm的措施，將底架（副車架）縱梁采用槽鋼，橫梁采用矩形鋼管，經計算其強度足夠。易燃液體運輸車后保險杠上設計安裝兩個緩沖加強橡膠塊，M10×60內六角螺釘與保險杠內預埋件進行連接，底盤車架與廂體底架兩根搭鐵線進行等電位連接。底盤發動機排氣管經改裝后進行前置，并在其尾端安裝了排氣火花熄滅器。總大于9000kg的易燃液體運輸車駕駛室內安裝有監視器，并與安裝在廂體后部的攝像頭連接。所有車型均配備滅火器。
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我公司是國內大型的危險品運輸車生產企業，的危險品運輸車生產。東風、福田、解放、江淮，重汽，江鈴，五十鈴，等戰略合作伙伴。注冊商標--CLW。廠家直接面對客戶銷售危險品運輸車，產品全，可靠，全國聯保。用戶也不用再東奔西跑也不用擔心被騙。我公司廠家直供，出廠價給消費者。并且客戶可到我公司車間參觀，觀看生產工藝，先看車，再訂車。
:安慶廢電池運輸車廠家一點沒錯。一共一百零八座塔。離開108塔，離開烏煙瘴氣的青銅峽，按原路回家。經過李俊堡的四棵樹時，下車照了相。這四棵樹已被保護了起來，邊上還立了一塊介紹，說這樹是一百五十多年前栽的。整齊排列的四棵樹，樹徑約有一米五以上。粗大的樹干的確十分醒目，人們傳來傳去，成了千年古樹。所謂的傳說故事就是這樣出來的吧。其時天色已晚，加上又是陰天，車開行在田野之間，越發覺得暮色蒼茫。車過永寧，拐到不遠的納家戶清真寺看了看。