三環(huán)提升橋隨車吊
什么是提升橋？
提升橋就是三軸車型，就是為了滿足短軸距長貨箱的需求研發(fā)的。重質(zhì)量24.5噸，整備質(zhì)量15.5噸，可上裝8-12噸吊機(jī)，整車不超重。貨箱可以做到7.1米。如果客戶需要運(yùn)輸大噸位的貨物，這個時候就可以將后單橋放下，變成后雙橋車型，大大增加車輛承重量。如果拉載貨物較輕，或者長途運(yùn)輸走高速等，這個時候就可以將后單車橋提升，轉(zhuǎn)眼就變成了后單橋車型，能很大程度上節(jié)油，同時這類提升橋車型，普通都是短軸距車型，車輛轉(zhuǎn)彎半徑小.能進(jìn)出大多狹窄的道路，方便靈活。
底盤及吊機(jī)配置：
T280昊龍駕駛室，玉柴220馬力發(fā)動機(jī)，法士特8檔變速箱，300mm（8+8）大梁三層外包，5噸前橋，10噸后橋+氣囊提升橋，10.00R20鋼絲胎嗎，280L鋁合金油箱，ABS法規(guī)，中控鎖，氣囊座椅，多功能方向盤等，上裝8-12噸各大品牌吊機(jī)整車不超重。
吊機(jī)可選配:程力/徐工/石煤/長興/三一等各品牌 8---12噸吊機(jī)；全液壓，全回轉(zhuǎn)。
三環(huán)昊龍?zhí)嵘龢螂S車吊選13噸寬剎后橋 氣囊提升有現(xiàn)車有現(xiàn)貨三環(huán)昊龍?zhí)嵘龢螂S車吊選13噸寬剎后橋 氣囊提升有現(xiàn) 車有現(xiàn)貨三環(huán)昊龍?zhí)嵘龢螂S車吊選13噸寬剎后橋 氣囊提升有現(xiàn)車有現(xiàn)貨 誤區(qū)一 車用尿素概念模糊弄 以前或許部分國 四車型通過EGR路線來滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的用戶，無須添加尿素溶液。突然接觸到需要加尿素的卡車時，也許會產(chǎn)生疑問 車用尿素與最常見的農(nóng)用尿素有何區(qū)別？ 雖然車用尿素也是尿素，但與農(nóng)用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比 要求，基本上是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴(yán)格控制。質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一，就是雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng) 用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，危害非常明顯。對于隨車吊來說，會影響發(fā)動機(jī)的壽命。 簡單來 說就是，使用農(nóng)用尿素往車?yán)锛�，會對SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷，換一套后處理系統(tǒng)并不便宜.
