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授Atos安全閥常見的故障及消除方法如下：
1.Atos安全閥排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲
閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
2.Atos安全閥的泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣
與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：
Atos安全閥閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳
手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷
程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲
、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝
配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、
重新調整開啟壓力等措施。
3.到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓
不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥
座粘住。應定期對Atos安全閥作手動放氣或放水試驗；
Atos安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘
位置并使杠桿運動自如。
4.不到規定壓力開啟。主要是定壓不準；彈簧老化彈
力下降。應適當旋緊Atos安全閥調整螺桿或更換彈簧。
5.Atos安全閥排氣后壓力繼續上升。這主要是因為選
用的Atos安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用
合適的Atos安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不
能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管
截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
6.Atos安全閥閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度
太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座
壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，
造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
7.排放后Atos安全閥閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲
閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配
Atos安全閥。
Atos安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超
過規定值時，Atos安全閥打開，將系統中的一部分氣體/流
體排入大氣/管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證
系統不因壓力過高而發生事故。