塑膠原料ABS的性能檢測應注意
（1）ABS一般性能 ：
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塑料薄膜為農作物生產保駕護航聚乙烯醇薄膜助力農作物呼吸用預先打孔的多孔型聚乙烯或聚氯乙烯薄膜，可以解決換氣問題，但此種薄膜夜間的保溫性不足。用維尼綸紗布栽培作物，有一定的吸濕性和透氣性，但這種紗布有遮光性，會影響植物的光合作用，而且保溫性和防霜性不足。聚乙烯醇薄膜則攻克了這些難題。新型BOPP薄膜抵御食品污染英諾薄膜公司推出了一款新型雙向拉伸聚丙烯薄膜(BOPP薄膜)，這款薄膜針對礦物油遷移的保護性可長達一年半，能夠保護干制食品不受污染。
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無毒、無味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好。
ABS熔體的流動性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關系，但對剪切速率更為敏感。
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pvc保鮮膜國家標準。鐘凱：因為禁用依據是2005年質檢總局的文件，但2008年衛生部已經出了文件，在食品包裝里可以用，從法律效力來看，肯定是后出的國家強制標準更大一些。不過，在國際包裝協會副會長董金獅看來，國家質檢總局的行政法規與原衛生部公布的國家標準沖突，應該以行政法規為準。國內PVC保鮮膜國家標準難以實現統一董金獅：國家標準和行政法規沖突的時候，都是以行政法規為準，不是以國家標準為準。我們和質檢總局聯系過，這個文件有效的。
（2）力學性能
ABS有優良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。
（3）熱學性能
ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點；熔體粘度較高，流動性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經退火處理后還可提高10℃左右。對溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時仍能表現出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內長期使用。
（4）電學性能
ABS的電絕緣性較好，并且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。
塑料填充母料為例，無論怎樣的配方設計，粉體、助劑、載體是必不可少的。粉體和載體選擇相對簡單，只要能與填充的制品要求匹配即可，重點和難點是助劑的選擇和控制。助劑的選擇適當與否直接關系到母料的分散狀況、加工性能、塑料制品性能狀況，以及制品的質量優劣。在一般情況下，填充母料配方設計中，助劑部分包含：偶聯劑、石蠟、PE蠟、硬脂酸、硬脂酸鹽等幾種材料。正因為種類繁多、品質性能參差不齊，才造成配方設計難度加大，成本控制困難。
（5）環境性能
性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負載條件來對系統的各項性能指標進行測試。
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而使用塑料可以一次成型，加工時間短，精度有保證。第三，塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。第四，塑料耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。
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