塑膠原料ABS的性能檢測應注意
（1）ABS一般性能 ：
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所以高檔車型的內飾都會采用前者。在整個汽車上面，與我們身體接觸最多的汽車座椅，其實主要的材料也是塑料做的。汽車座椅中的主要填充物是發泡塑料，主要原料是聚氨酯（PU），而這類材料的絕熱性，緩沖性，吸音性，成型性都非常不錯，對于座椅的乘坐舒適性的提高也很有幫助。汽車車燈的燈罩要求使用材質的可塑性好，透明度要好，而且硬度要足夠高，這樣可以保證長時間使用不會影響車燈亮度，從而還可以達到保護車燈的目的。因此一般我們都會選用性能較為良好的光學塑料聚碳酸酯。
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無毒、無味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好。
ABS熔體的流動性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關系，但對剪切速率更為敏感。
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涂畢即旋轉到理想的組合角度，把管材插入管件的承接口，用木槌敲擊，使管材全部插入承口，在兩分鐘內不能拆開或轉換方向，及時擦去接合處擠出的粘膠，以保持管道清潔。a.立管每層裝伸縮節一只，用以補償逆流管的熱脹冷縮。b.三通安裝時要注意順水方向，便于安裝橫管時自然形成坡度c.立管每層高在3m以內者，考慮設管箍一只。橫管則每隔0.6m時裝吊卡一只。d.橫管、排水管直線距離大于表4的規定時，應設置檢查口或清掃口。
（2）力學性能
ABS有優良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。
（3）熱學性能
ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點；熔體粘度較高，流動性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經退火處理后還可提高10℃左右。對溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時仍能表現出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內長期使用。
（4）電學性能
ABS的電絕緣性較好，并且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。
塑料，經過測試后，證實是現今強度最大的塑料。業內人士指出，該材料將有效用于工程行業。這種工程塑料能代替玻璃和金屬的耐高溫和高強度耐磨，是一種把硫基單位結合進塑料聚合體長鏈中的一種新型材料，耐高溫特性和抗酸石腐刨性驚人。高強度耐磨工程塑料與金屬材料相比有許多優點：容易加工;具有突出耐磨、耐腐蝕性;質量輕，比重約1.0～1.4，比鋁輕一半，比鋼輕3/4;比強度高;絕緣性能好;節約能源等，是良好的工程機械更新換代產品。
（5）環境性能
性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負載條件來對系統的各項性能指標進行測試。
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1.可以按照設計圖來使用雕刻機成型，再選用表面是要貼美耐板或著烤漆;但是中空發泡板需要注意如果是表面是凹凸不平的情況，就只能選用真空覆模方式材質要選用2㎜厚的PVC板。2.彎曲成型只適用與實心的發泡板，中空發泡板對于彎曲成型來說并不適用;加工方法是利用上下模具，在木模的表面覆上鋁板并將實心的發泡板加熱到塑化溫度70~90℃之間，再利用上下模直接押出形狀發泡板表面并不會有任何的變化。3.自粘PVC在押出制造的時候，可以將表面依照需求提供印刷不同紋路的木紋，可以節省不必要的加工程序。
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