21世紀(jì)，房車已經(jīng)逐步開始走入的尋常人的生活。而房車露營的旅游也日益受到人們的追捧與青睞，擁有一輛自己的房車成為很多人的夢想。但是相對(duì)于一些房車發(fā)燒友來說，他們既不愿意拘泥于購買現(xiàn)成房車的套路，也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車，于是乎購買一輛二手輕型客車，將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為之舉。
發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接輸送到前輪上
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對(duì)于高性能車型來說是一個(gè)負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇，一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動(dòng)方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻苿?dòng)過強(qiáng)，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
車頭的確樸素了很多，不過，V級(jí)自身所帶來的氣場還是能感覺到不少。如果換一套車燈和中網(wǎng)，相信那股子霸氣會(huì)瞬間回歸八成以上。
但是限于一些改裝政策的要求，就需要了解改裝房車的小。
發(fā)動(dòng)機(jī)的前端是進(jìn)氣歧管』
車身尺寸方面，全新威霆采用了V級(jí)長軸版平臺(tái)，在30萬級(jí)別當(dāng)中應(yīng)該算是大尺寸了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，GL8依然還是商務(wù)市場的車型，但是現(xiàn)在全新威霆來了，從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢。它分為商務(wù)版和精英版，商務(wù)版為高配，外觀的區(qū)別就是采用了雙邊門，精英版只有右側(cè)門。
排氣歧管置于后部
相對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)而言，只要不更改其登記的型號(hào)以及品牌，并且提交機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，基本就可以通過車管所的審批。對(duì)于微型、小型載客汽車加裝前后防撞裝置，只要保證、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。
在正面撞車時(shí)
全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡單，輪圈的大小相比車身來說，尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車身下部，采用了非全尺寸備胎，這樣設(shè)計(jì)的好處就是可以讓后備廂開口離地更近，方便裝取物品。
在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因?yàn)榻煌ǘ氯�，無法及時(shí)前往救助；救護(hù)車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點(diǎn)大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護(hù)車……而輕便式救護(hù)車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行救助，直至消防處救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場接手處理。早在第一次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因?yàn)槟ν熊嚨妮p巧，開始研究以摩托車作為救護(hù)車的可行性，而這就是輕便式救護(hù)車的前身。目前，全球有多個(gè)國家或地區(qū)采用救護(hù)摩托車、救護(hù)自行車，并衍生出相關(guān)的輕便式救護(hù)車 [2] 。
2.車廂的選擇
但是其縱置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的布局同樣可以帶來不錯(cuò)的前后配重比
車尾相比車頭沒有那么多的改變，就是車燈的配置較為簡單，所有燈光都是鹵素光源，這明顯是為了控制成本車輛售價(jià)。在未來市場，如果能夠給車燈提供選裝就了。
所以引擎因慣性而對(duì)車體的作用力對(duì)汽車在彎中的轉(zhuǎn)向有至關(guān)重要的影響
2.發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)警告燈是否以2秒點(diǎn)亮1次的頻率進(jìn)行閃爍。同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)維修指示燈是否以一定頻率閃爍。如果出現(xiàn)以上現(xiàn)象，則很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，請(qǐng)聯(lián)系汽車特約服務(wù)站檢修發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)。
2.車廂的選擇
在車身顏色方面，全新威霆一共提供了三種選擇，黑色、白色和銀色，這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點(diǎn)，這很符合它未來要面對(duì)的商務(wù)市場需求。
外觀改裝選取主要部位合理改裝
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