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    東莞市精密冷拔無縫鋼管廠多少錢一米
    發布者:sdjdgy1  發布時間:2017-11-27 13:26:00  訪問次數:

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    天津萬弗萊鋼有限公司

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    要產品如下:
    一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
        規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
    二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
        鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態交貨。
    三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
        鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優質合金材料調質)
    四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
        規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
    五、鉆鋌及接頭用管 
        規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
    六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
        潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
    分析人士指出,隨著各行業十三五規劃逐漸浮出水面,作為傳統產業典型代表的鋼鐵業轉型升級備受矚目。從鋼鐵行業十三五發展目標來看,兼并重組、走出去是關鍵詞,轉型和改革也將是未來一段時間鋼鐵行業不變的主題。鋼鐵股有望成為改革布局中的奇兵,鋼鐵業國企改革值得期待。

    凌鋼股份是凌鋼集團唯一的鋼鐵產品生產單位。公司現有年產鋼能力600萬噸,產品被廣泛應用于青藏鐵路、奧運場館、沈大高速、京沈高速、京滬高鐵等多項國家重點工程。目前公司正實施鋼鐵主業轉型升級、大力開發礦山資源、適度轉型多元經營。公司通過引進吸收和自主創新,大力實施產品結構調整,全面加快轉型升級,實施“普轉特”戰略,提升核心競爭能力,實現可持續發展。

    本鋼板材是以汽車板、家電板為主導產品的鋼材基地,主要工序裝備水平已進入國際先進行列,為制造精品板材提供了保證。目前可生產石油管線鋼、集裝箱鋼、耐候鋼、汽車大梁鋼、造船板、汽車板、家電板等8大系列240多個鋼種的產品。公司正推動定增募資40億,優化產品結構,項目投產后可實現年產能220萬噸的冷軋軟鋼、高強鋼以及超高強鋼生產能力,用以彌補國內中高端汽車,家電用鋼的缺口。

    上周的國務院常務會議提出,在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸,較大幅度地壓縮煤炭產能,同時嚴控新增產能。按照市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持的原則,以更加嚴格的安全、環保、質量、能耗等標準,依法依規推動落后產能限期退出,引導企業通過兼并重組、轉型轉產、搬遷改造等主動退出產能。

    據記者了解,目前我國鋼鐵行業年產能在11.5億噸左右,自2010年產能利用率達到82%的高點之后,2014年的產能利用率降至70.69%,2015年可能不到70%。按照一般的行業標準,78%以下的產能利用率已經屬于產能過剩,由此來看,我國鋼鐵行業去產能迫在眉睫。

     

     

     


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