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連月來，天然橡膠市場價格不斷上漲，在相關行業引起連鎖反應突出的是，各大輪胎企業紛紛加入產品提價行列。業內人士如何看待橡膠價格上漲？近日，記者分別通過網站和同時做了問卷調查。橡膠主產國出口近兩年來，天然橡膠價格一路走低，今年年初曾一度跌至金融危機以來的點。這引起了橡膠主產國的警覺。為了保護自己的利益，2016年3月，泰國、馬來西亞、印度尼西亞聯手達成協議，決定天然橡膠出口量，以市場銷售，價格。這3個的天然橡膠產量，占全球橡膠總產量的60%以上其效應，很快就波及到整個橡膠產業鏈條。此次調查中，有33%的受訪者認為，主產國出口，而下游輪胎和橡膠制品等橡膠用量并未，這直接橡膠價格猛漲。另有23%的受訪者認為，極端天氣在東南亞地區肆虐，致使幾個主產國的橡膠產量有一定下降，這間接影響了橡膠價格。還有26%的受訪者認為，是輪胎企業對橡膠的需求量，膠價上漲。膠價具不確定性作為全球的天然橡膠需求國，一年的消費量在400萬噸以上，而國內橡膠產量只有70萬- 80萬噸，對外依存度超過80%。
輪胎企業有500家左右，數量很多，但品牌知名度普遍較低，生產效率普遍不高。我認為，未來輪胎行業勢必出現整合趨勢，呈高度集中，現在的500家可能會變成50家甚至更少。”說這話的是青島森麒麟輪胎股份有限公司（簡稱”森麒麟”）總經理林奕龍。輪胎行業粗放式發展、產能過剩的形態由來已久，不僅在市場上頻頻遭遇”雙反”，也影響了輪胎的品牌。然而，森麒麟這家的民營輪胎企業不甘平庸，立志創建輪胎品牌。2009年的森麒麟成立于，12月6日，記者來到山東省即墨市，走進森麒麟這家輪胎行業的”后起之秀”，并對林奕龍進行了專訪。他表示：“隨著智能制造的推行，輪胎產品的性能會越來越好，輪胎品牌的競爭力也會日漸增強。”■快速成長的六個抓手國內輪胎企業多是從生產商用車輪胎或專用車輪胎起步，森麒麟卻是直接從高端乘用車輪胎起步，而且僅生產乘用車輪胎，主打市場，目前市場銷售額占80%，國內市場僅占20%。據林奕龍介紹，森麒麟客戶網絡遍布亞洲、北美、中南美洲、歐洲、非洲、大洋洲等150多個和地區。
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