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我公司專業生產各種直管式空氣預熱器鋼管、耐侯鋼管(考登鋼管)、ND鋼管、螺旋槽管、以及各種型號的回轉式空氣預熱器用考登鋼板。公司生產的耐侯鋼管(考登鋼管)及空氣預熱器管，應用于鍋爐設備。受到了廣大用戶的一致好評，現已成為一些大型鍋爐廠家的定點配套生產單位。
公司根據各大鍋爐廠設計要求，替代美國Cor-ten鋼(英文含義是耐腐-強度鋼)、耐腐蝕鋼CRIA1（考登鋼）的產品：寶鋼、、武鋼等生產的Q345GNHL（舊牌號09CuPCrNi-A)用此牌號鋼材生產的預熱器鋼管在使用中，其抗腐蝕能力比普通A3鋼管強三倍以上，不僅可以節省大量鋼材，還減輕了大修的工作量。為機組滿發電提供了可靠的保證，也為電廠帶來了較高的經濟效益。
“現在港口裝神混3號煤起碼得等5天，神混4號煤等待時間更長。”已在天津港神華碼頭等待4天的江蘇貿易商李建感嘆說，過去煤滿為患的景象已不存在，目前黃驊港、天津港等碼頭大部分煤種缺貨。在庫存急降、港口現”煤緊”的局面之下，過去兩個多月領跌煤炭市場的四大巨頭們開始聯合保價。近日神華、中煤、同煤、伊泰等四家煤企就4月環渤海下水煤價格進行協商，達成保持價格的共識。其他煤企將跟隨”風向標”確定價格，國內動力煤價格有望企穩。春節過后，此前還在頻頻提價的煤炭巨頭們紛紛”掉頭向下”，環渤海動力煤指數七周連跌。就在跌幅逐漸縮小、企穩有望的時候，神華卻再次突然大幅降價，中煤、同煤等巨頭也隨之跟進，使得國內動力煤市場新一輪下行通道。截至3月26日，一期環渤海動力煤價格指數報收每噸530元，環比降幅由前一期的每噸5元縮小到了每噸3元。這是該指數連續十一周下降，累計降幅已經達到了每噸101元、與此相伴的是3月四大巨頭的煤炭下水發運量大幅。”神華超額完成了3月月度計劃，其下屬的黃驊庫存從2月底的近250萬噸已經下降到目前的93萬噸，而且現在港口已經出現煤炭供應緊張、船舶壓港的狀況。再加上4月6日大秦線要開始檢修，到港煤炭會進一步。
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