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公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)，以全新的，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。
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RING\GE\2094-100088\COMPRESSOR\ZWD300-DS602-1\HSR-006013 12 銷售看來(lái)，還是太小瞧了這些元嬰期老怪物的神通。
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隨著新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)順勢(shì)而上，迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。而目前行內(nèi)諸多企業(yè)采取“報(bào)團(tuán)取暖”的方式，通過(guò)與車企聯(lián)手來(lái)實(shí)現(xiàn)資本整合升級(jí)。近一周內(nèi)有4家企業(yè)與車企攜手，這釋放出何種信號(hào)呢？
首先，我們來(lái)看看這四家鋰電企業(yè)聯(lián)手車企具體表現(xiàn)如何呢?且看詳情：
1、銀隆收購(gòu)蘭州宇通客車 將投資100億
2月14日，甘肅省蘭州市有關(guān)部門透露，“蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產(chǎn)重組及產(chǎn)業(yè)升級(jí)合同簽約儀式”日前在蘭州舉行，重組后由珠海銀隆新能源有限公司及其關(guān)聯(lián)方將占新公司股份的80%。這預(yù)示著蘭州宇通重組成功。按照約定，在未來(lái)3-5年內(nèi)，珠海銀隆在蘭州新區(qū)投資100億打造新能源客車產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)協(xié)議約定，蘭州公交集團(tuán)采購(gòu)或租賃珠海銀隆純電動(dòng)公交車1500輛，其中，2016-2017年度600輛;珠海銀隆(或其關(guān)聯(lián)投資方)以現(xiàn)金出資增資擴(kuò)股方式重組蘭州宇通有限公司，變更注冊(cè)新的重組公司后，實(shí)施蘭州新區(qū)新能源汽車及電力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)。
在未來(lái)3-5年內(nèi)，珠海銀隆在蘭州新區(qū)投資100億元，引進(jìn)進(jìn)的技術(shù)和工藝，建設(shè)符合國(guó)家新能源和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的新能源產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目分三期實(shí)施，終形成新能源汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電站及充電樁等西北地區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈新能源產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)及研發(fā)園區(qū)。
在正式簽約儀式上，蘭州國(guó)器裝備制造集團(tuán)、甘肅駝鈴工貿(mào)發(fā)展有限公司與珠海銀隆新能源有限公司及其珠海廣通汽車有限公司、蘭州駝鈴能源管理有限公司、北京中邦信達(dá)投資咨詢有限公司7方正式簽訂了《蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產(chǎn)重組及產(chǎn)業(yè)升級(jí)合同》，重組后的新公司持股比例為：
2、堅(jiān)瑞沃能攜手中通客車“造車”
2月15日， 沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與國(guó)內(nèi)第三大客車生產(chǎn)企業(yè)——中通客車控股股份有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以新能源汽車領(lǐng)域合作為契機(jī)，建立長(zhǎng)期、具有建設(shè)性的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃在2017年共同推廣銷售23000輛新能源汽車，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)化普及。這是沃特瑪繼與一汽、東風(fēng)、大運(yùn)等知名車企合作后，再次與國(guó)內(nèi)的大型車企展開(kāi)規(guī)模性合作。
根據(jù)協(xié)議，2017年雙方將在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)推廣等三個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作，包括計(jì)劃合作生產(chǎn)與推廣8000輛涵蓋6—12米全系列純電動(dòng)客車、10000輛純電動(dòng)輕卡物流車和5000輛純電動(dòng)微面物流車，核心“三電”均采用沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品和成熟解決方案。
3、
2月17日晚間，遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”或“遠(yuǎn)東智慧能源”)發(fā)布公告稱，公司先后披露了非公開(kāi)發(fā)行股票建設(shè)3GWh和投資建設(shè)6GWh高性能鋰電池的計(jì)劃，構(gòu)建了公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的資源和優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)公司“全球的智慧能源、智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商”戰(zhàn)略目標(biāo)，現(xiàn)公司擬出資24,000萬(wàn)美元的等額人民幣與底特律電動(dòng)汽車控股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“底特律電動(dòng)汽車”)、宜興環(huán)保科技工業(yè)園發(fā)展總公司(以下簡(jiǎn)稱“宜興環(huán)科園”)共同發(fā)起設(shè)立帝特律電動(dòng)汽車有限公司(預(yù)核準(zhǔn)名，終以登記機(jī)關(guān)核準(zhǔn)為準(zhǔn)，以下簡(jiǎn)稱“合資公司”)。合資公司成立后，公司持股比例為40%。
底特律電動(dòng)汽車是一家全球知名、歷史悠久的自主創(chuàng)新電動(dòng)汽車公司，該品牌成立于1907年。底特律電動(dòng)汽車擁有一系列成熟的電動(dòng)汽車核心技術(shù)和電動(dòng)車整車開(kāi)發(fā)和制造的經(jīng)驗(yàn)，其純電動(dòng)車系統(tǒng)和集成技術(shù)應(yīng)用于多種車型，并獲得歐盟認(rèn)證。底特律電動(dòng)汽車生產(chǎn)的SP:01款電動(dòng)汽車性能和操控性具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其大功率電機(jī)可使汽車的時(shí)速達(dá)到155英里(249公里/小時(shí))，
4、駱駝集團(tuán)牽手唐駿汽車 深耕新能源汽車領(lǐng)域
駱駝股份2月20日晚間公告，與唐駿汽車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬在新能源汽車產(chǎn)品配套(動(dòng)力鋰離子電池、電機(jī)、電控)、技術(shù)支持等方面開(kāi)展合作。
資料顯示，唐駿汽車從事新能源電動(dòng)汽車、電動(dòng)商用車和專用車設(shè)計(jì)、制造、銷售的高新技術(shù)企業(yè)之一，擁有完善的銷售配套體系和較強(qiáng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力。唐駿汽車現(xiàn)具有年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車的規(guī)模能力。
駱駝股份表示，公司擁有良好的動(dòng)力鋰離子電池、電機(jī)、電控研發(fā)基礎(chǔ)和市場(chǎng)開(kāi)拓能力，能夠?yàn)樘乞E汽車提供較好的產(chǎn)品配套、市場(chǎng)技術(shù)支持等服務(wù)。本協(xié)議的簽訂有利于充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，共同開(kāi)拓市場(chǎng);將有效促進(jìn)公司及下屬子公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)
近期原料價(jià)格上漲極大牽動(dòng)了動(dòng)力電池企業(yè)的神經(jīng)。受新能源汽車補(bǔ)貼大幅銳減因素影響，新能源汽車企業(yè)倒逼動(dòng)力電池企業(yè)下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。再加上原料價(jià)格大幅上漲雙重壓力下，動(dòng)力電池企業(yè)利潤(rùn)空間受到嚴(yán)重?cái)D壓。
為了能夠在利潤(rùn)空間受到嚴(yán)重?cái)D壓的情況下，創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)，鋰電企業(yè)與終端車企合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，拓展企業(yè)發(fā)展時(shí)機(jī)。
鋰電企業(yè)與車企合作，一方面可以積累自身的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)了解前沿技術(shù)需求，另一方面通過(guò)車企在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)際制造基礎(chǔ)，提升雙方核心競(jìng)爭(zhēng)力，拓展出更為廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)
合作共贏已經(jīng)成為行業(yè)趨勢(shì)，鋰電企業(yè)在挖掘自身發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r(shí)，深耕新能源汽車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合升級(jí)才能煥發(fā)持久生命力。
以沃特瑪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為典型，目前，沃特瑪已經(jīng)和東風(fēng)、一汽、珠海銀隆、江蘇九龍、廈門金旅、長(zhǎng)安客車、大運(yùn)汽車、力帆汽車等國(guó)內(nèi)整車企業(yè)展開(kāi)合作。2015年，沃特瑪推出物流車電動(dòng)化解決方案，并通過(guò)了東風(fēng)汽車供應(yīng)商體系評(píng)估，雙方合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)3噸物流車5000臺(tái)。當(dāng)年10月，東風(fēng)純電動(dòng)物流專用車銷量就達(dá)到4106輛，同比暴增107倍，成為當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作雙贏的范例。
鋰電企業(yè)充分利用了自身在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中資源和優(yōu)勢(shì)，并整合創(chuàng)新技術(shù)共同發(fā)展，進(jìn)一步完善了公司產(chǎn)業(yè)鏈，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)公司長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展。
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我國(guó)主要大城市一系列汽車限行限購(gòu)措施，讓所有車輛戴上了一頂“有車即污染”的帽子。與此形成對(duì)比的則是，自2014年起新車六年內(nèi)實(shí)施免檢，直接領(lǐng)取“綠標(biāo)”，這些車輛尾氣到底是否達(dá)標(biāo)又成了未知數(shù)。
政出多門，且已混亂。以至于，車主調(diào)侃道：“開(kāi)著國(guó)家檢驗(yàn)合格的車，燒著國(guó)家認(rèn)可達(dá)標(biāo)的油，國(guó)家卻說(shuō)霧霾主要是我們開(kāi)車尾氣造成的，我就納悶了，難道是我踩油門的姿勢(shì)不對(duì)嗎?”
2月26日，在環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)支持下，由中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟召集的“機(jī)動(dòng)車污染制度與技術(shù)措施創(chuàng)新研討會(huì)”在京召開(kāi)。來(lái)自交通部規(guī)劃院、交通企業(yè)協(xié)會(huì)、財(cái)政部財(cái)科所、政法大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京建工大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)多位專家、學(xué)者對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車污染制度和技術(shù)措施中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行梳理和反思，并提出具有創(chuàng)新性的有效意見(jiàn)。
尾氣污染成共識(shí)
環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧近期多次提出，許多大城市的機(jī)動(dòng)車污染排放量居高不下，已成為細(xì)顆粒物首要來(lái)源。“在日益嚴(yán)峻的空氣污染問(wèn)題面前，尋求新方法治理機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題已成為當(dāng)務(wù)之急。”
據(jù)《2015環(huán)境狀況公報(bào)》公布，全國(guó)338個(gè)地級(jí)市有265個(gè)城市空氣質(zhì)量超標(biāo)，
到時(shí)候?qū)⒁磺卸继铰?tīng)明白。確定谷中真有靈燭果，并非妄言。那為了造化丹，我自會(huì)冒一次奇險(xiǎn)的。至于修為，你們不用擔(dān)心了。若我不行的話，其他元嬰中期修士。多半也沒(méi)希望的。韓立沉吟了半晌后，才長(zhǎng)出一口氣說(shuō)道。韓立并沒(méi)有將南隴侯聯(lián)系他的事情說(shuō)出來(lái)。面對(duì)墜魔谷這種天南兇地，即使有靈燭果這等靈藥引誘，韓立心中也要再三掂量的。也許鬼靈門地入谷方法更一點(diǎn)呢。
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