秀洲廢舊電纜回收（山西懷仁新聞）
17日9時20分，記者隨周賀一行到達現(xiàn)場時，原本占地300多平方米的建筑垃圾已基本清運完畢。群眾反映綠園區(qū)城西鎮(zhèn)范家店屯兩棟樓附近，有人出售砂石、石粉、細石粉等建材，裝卸過程中產(chǎn)生粉塵，污染環(huán)境。綠園區(qū)相關(guān)部門核實后，立即責(zé)成商戶進行整改。群眾反映綠園區(qū)四季青小區(qū)后側(cè)的下水井堵塞造成返污水且散發(fā)異味，小區(qū)內(nèi)環(huán)境臟亂差。舉報群眾要求改造下水管網(wǎng)。經(jīng)核實后，綠園區(qū)馬上召開案情分析會，決定立刻加大小區(qū)下水道清淘密度，緩解堵塞，同時投資配合伊通河排污干管施工，建設(shè)小區(qū)排污管網(wǎng)，從根本上解決問題。
杭州天發(fā)廢舊物資回收是一個綜合性的大型回收公司,憑借雄厚的經(jīng)濟實力，恪守誠信為本的原則，在長期的經(jīng)營活動中以良好的商業(yè)信譽贏得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得良好的口碑;我公司長期上門現(xiàn)金回收各種舊空調(diào)，二手空調(diào)；空調(diào)回收，物資回收，電器，設(shè)備，電梯，發(fā)電機，二手鍋爐，廢舊工業(yè)設(shè)備，變壓器，自動扶梯，制冷設(shè)備回收。
秀洲廢舊電纜回收（山西懷仁新聞）
駐河南省新鄉(xiāng)市督查組檢查發(fā)現(xiàn)，新鄉(xiāng)市欣盛紙業(yè)有限公司不干膠紙工段正在生產(chǎn)，無環(huán)保手續(xù)和污染治理設(shè)施，未列入當(dāng)?shù)亍吧y污”整治名單。駐河南省安陽市督查組檢查發(fā)現(xiàn)，安陽縣辛村鎮(zhèn)秦太保村有膩子粉加工、家具制造、大理石加工3家“散亂污”企業(yè)均存在生產(chǎn)痕跡，無環(huán)保手續(xù)和污染治理設(shè)施，廢氣直排，均未列入當(dāng)?shù)亍吧y污”企業(yè)整治名單。駐河南省濮陽市督查組檢查發(fā)現(xiàn)，濮陽縣恒悅包裝有限公司正在生產(chǎn)，無環(huán)保手續(xù)和污染治理設(shè)施，未列入當(dāng)?shù)亍吧y污”企業(yè)整治名單。
回收積壓庫存、閑置設(shè)備、廢舊物資；廢鍍金銀料，含金銀料，廢銅，廢鋁，廢鋅，廢件鋅，廢鉛，廢錫，廢鎳，及各種廢舊有色金屬。電瓶、電機、電纜、配電柜、電動工具等。
制冷設(shè)備回收：專業(yè)回收各種二手、廢空調(diào)、分體空調(diào)、螺桿機、離心機、冷水機組、柜式空調(diào)、掛式空調(diào)、天花空調(diào)、移動空調(diào)、雪柜、冷柜、冷庫、島柜、立式臥式展示柜，保鮮柜、冷凍機及壓縮機、商場制冷、工業(yè)制冷設(shè)備等各種閑置制冷設(shè)備。
秀洲廢舊電纜回收（山西懷仁新聞）
秀洲廢舊電纜回收（山西懷仁新聞）
秀洲廢舊電纜回收（山西懷仁新聞）
8月24日下午，陜西省委第二環(huán)境保護督察組督察寶雞工作動員會召開。此次環(huán)境保護督察為期一個月，全程開設(shè)投訴專線電話、專用郵政信箱，受理群眾投訴舉報。督察將提升寶雞環(huán)境保護工作水平當(dāng)日，省委第二環(huán)境保護督察組組長宋昌斌、副組長劉文亮就做好督察工作分別作了講話，寶雞市委書記徐啟方作了動員講話，會議由市長惠進才主持。督察組組長宋昌斌指出，環(huán)境保護督察是、國務(wù)院推進生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護工作的一項重大制度安排。
財稅支持方面，財政部稅政司司長王建凡昨日表示，這次《通知》規(guī)定的三項稅收政策，不區(qū)分內(nèi)外資企業(yè)，只要符合條件都可以享受，這三條政策是精準(zhǔn)的、有針對性的。一是針對預(yù)提所得稅，境外投資者在境內(nèi)投資。按照稅法規(guī)定，企業(yè)分配的利潤要征收10%的預(yù)提所得稅。即使企業(yè)把這塊利潤留在境內(nèi)繼續(xù)投資，也要扣繳預(yù)提所得稅。按照此次《通知》規(guī)定，下一步如果分配的利潤留在境內(nèi)繼續(xù)投資，符合一定條件的，可暫免征收預(yù)提所得稅。
杭州、青島、蘇州本次排名進入前十。特別是杭州，從去年的全國第13位，一躍成為全國第4。以手機地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行指標(biāo)中，杭州人使用“公交+步行導(dǎo)航”的人均頻次，也就是說，出行綠色環(huán)保。杭州建城市數(shù)據(jù)大一個路段有多少車經(jīng)過，走到哪里去，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行橫道，通過挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，可以建立交通模型，計算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設(shè)置多長時間通行暢，公交車輛和線路如何調(diào)度不易擁堵等。