在中國這樣一個人口大國，雖然在廣闊的土地上交通發達，但是每到出游、上下班高峰，城市道路上總是擁堵不堪，地鐵、公交、私家車成為多數人出行的必備交通工具。如今，越來越多的城市出現了公共自行車，為地鐵、公交減少了很多壓力。其實，自行車可以算是中國的傳統交通工具，在七八十年代，擁有一輛自行車是件幸福的事。經過幾十年的發展，現在的自行車能幫人們鍛煉身體之外，更符合現代發展的要求，自行車出行不會排放尾氣，不會帶來大氣污染。
正是由于出現了更多受人們歡迎和喜愛的公共自行車，在公共場所設計建造公共自行車棚的任務也就刻不容緩。只有出現了管理規范的公共自行車棚，才能更好的對公共自行車進行保護，充分發揮公共自行車的性能，為人們的工作生活帶來便利。市場上設計建造共公共自行車棚的廠家很多，競爭激烈，各個廠家報出的建造價格均有所不同，若要仔細篩選合適的價格并保證質量，著實需要花費一番功夫。而今，市場上公共自行車棚的報價主要從以下兩方面來進行。
LED顯示屏公共行車棚
1) 按平方米計算
其實不難發現，如同建造房屋一樣，公共自行車棚也有建造面積，市場上設計建造的廠家會根據建造面積進行報價。而每個廠家除了價格不同之外，其報價的初始面積也有所差異。一般廠家根據公共自行車棚的設計面積，都是一平方米起報價，大多數廠家的報價為一平方米190至280元不等。而還有些廠家會以10平方米起報價，一般10平方米至50平米的報價為一平米240至400元不等。若是超過50平方米則價格有所不同，一般來說建造面積越大，價格相對便宜，即成本花費較少。
2) 按建造臺數(個數)計算
還有一種報價方式是按臺數，即個數報價。這里說的個數不僅僅是指建造一個如100平方米的公共自行車棚就算一個，同樣也指這個100平方米的公共自行車棚用了多少頂棚，多少立柱和燈箱，一個頂棚、立柱和燈箱等的組合體就算“一個”。具體的臺數(個數)需要和廠家確定規模。在市場上，一般一臺(一個)公共自行車棚的報價在280到12000不等。
不管是設計建造公共自行車棚的廠家采用什么報價方式，若是無法進行抉擇，最好的辦法就是精挑細選，即使花費精力，也應選擇最合適的廠家，這樣才能在合理的價格得到合適的車棚。