近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，標(biāo)準(zhǔn)5月15日頒布，2019年4月15日實(shí)施。這意味著行業(yè)一直關(guān)注的新國(guó)標(biāo)正式落地，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)迎來(lái)新挑戰(zhàn)，市場(chǎng)迎來(lái)新機(jī)遇。
大家看的還不過(guò)癮，現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)的主要條款及核心參數(shù)整理如下，以供參考和學(xué)習(xí)。
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序號(hào) |
性能 |
電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范 |
舊國(guó)標(biāo) |
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1 |
最高車速 |
25km/h |
20km/h |
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2 |
整車質(zhì)量 |
≤55kg |
≤40kg |
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3 |
電機(jī)額定功率 |
≤400W |
≤240W |
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4 |
腳踏騎行能力 |
a) 30min的腳踏騎行距離大于或等于5km c) 鞍座前端在水平方向位置不得超過(guò)中軸中心線 |
30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km |
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5 |
結(jié)構(gòu)和尺寸 |
a) 整車高度≦1100mm b) 車體寬度≦450mm c) 前后輪中心距≦1250mm d) 鞍座高度≥635mm；鞍座長(zhǎng)度≦350mm e) 后輪上方的衣架平坦部分最大寬度≦175mm |
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6 |
防火性能 |
a)電動(dòng)自行車的電池組盒、保護(hù)裝置、儀表、燈具應(yīng)當(dāng)能承受 GB/T 5169.11 規(guī)定 550 ℃的溫度下的灼熱絲試驗(yàn) b)電源線纜及單芯導(dǎo)線通過(guò)最大的額定電流大于1.0A 的接插件的絕緣材料部件，應(yīng)能承受 GB/T 5169.11 規(guī)定750 ℃的溫度下的灼熱絲試驗(yàn) |
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7 |
阻燃性能 |
電動(dòng)自行車固體非金屬材料應(yīng)當(dāng)能承受GB/T 5169.16的試驗(yàn)，材料的燃燒類別如下： b）次回路、次回路連接電氣部件，燃燒類別為V-1
c）與電池直接接觸的非金屬材料或充電回路，燃燒類別為V-1 |
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8 |
充電器 |
a）在非正常工作情況下，充電器應(yīng)具有保護(hù)功能，輸出接線反接或短接后，應(yīng)當(dāng)無(wú)損壞 |
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9 |
淋水涉水性能 |
按規(guī)定的淋水涉水試驗(yàn)后，電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)可以正常騎行，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應(yīng)當(dāng)大于或等于1MΩ |
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10 |
車速提示音 |
a) 當(dāng)行駛車速達(dá)到15km/h 時(shí)發(fā)出提示音； |
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11 |
防篡改設(shè)計(jì) |
電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)具有防止擅自改裝或改動(dòng)最高車速、功率、電壓、腳踏騎行的設(shè)計(jì) |
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12 |
蓄電池標(biāo)稱電壓 |
≤48V |
≤48V |
新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動(dòng)自行車的安全性能，對(duì)車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等主要技術(shù)指標(biāo)做了較大調(diào)整并增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，此標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將對(duì)中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的變革。