PAM生產技術 15515791938 楊先生，聚丙烯酰胺溶液的粘度隨高聚物分子量的大而大，這是由于高分子溶液的粘度由分子運動時分子間的相互作用產生。當聚合物相對分子約為106時，高分子線團開始相互滲透，足以影響對光的散射。含量稍高械纏結足以影響粘度。含量相當低時，聚合物溶液可視為網狀結構，鏈間機械纏結和氫鍵共同形成網的節點。含量較高時，溶液含有許多鏈-鏈點，使高聚物溶液呈凝膠狀。因此，高聚物相對分子越大，分子間越易形成鏈纏結，溶液的粘度越大。
15投加量的確定聚丙烯酰胺投加量要以溶液澄清為，適量加入，過多不但效果不明顯，且造成消耗加，同時影響葉濾機的通過能力。聚丙烯酰胺一次配制濃度也不宜過高，過高的話聚丙烯酰胺與堿水混合不均，聚丙烯酰胺水解反應不充分，影響絮凝效果。
聚丙烯酰胺投加量的多少主要是根據溶出赤泥量及沉降效果而定，赤泥量大相應的聚丙烯酰胺用量會加，但是配制對聚丙烯酰胺沉降效果影響較大，采用合理的配制能沉降效果，還大大聚丙烯酰胺消耗量，有利于沉降的通過能力。
16綜合用途水處理領域。
PAM在水處理工業中的應用主要包括原水處理、污水處理和工業水處理3個方面。在原水處理中，PAM與活性炭等配合使用，可用于生活水中懸浮顆粒的凝聚和澄清；在污水處理中。PAM可用于污泥脫水；在工業水處理中，PAM主要用作配方藥劑。在原水處理中，用有機絮凝劑PAM代替無機絮凝劑，即使不改造沉降池，凈水能力也可20%以上。工業廢水處理，特別是對于懸浮顆粒、較粗、濃度高、粒子帶陽電荷，水的PH值為中性或堿性的污水、鋼鐵廠廢水，電鍍廠廢水，冶金廢水，洗煤廢水等污水處理，效果優良。在污水處理中，采用PAM可以加水回用循環的使用率。
石油采油領域。在石油開采中，PAM主要用于鉆井泥漿材料以及采油率等方面，廣泛應用于鉆井、完井、固井、壓裂、強化采油等油田開采作業中，具有粘、降濾失、流變調節、膠凝、分流、剖面等功能。目前我國油田開采已經步入中后期，為多佳采收率，油水流速比，使采出物中多佳含量。我國由于特殊的地質條件，大慶油田和勝利油田已經開始廣泛采用聚合物驅油技術。
造紙領域。PAM在造紙領域中廣泛用作駐留劑、助濾劑、均度劑等。它的作用是能夠紙張的，漿料脫水性能，纖維及填料的留著率，原材料的消耗以及對的污染等。PAM在造紙中使用的效果取決于其平均分子量、離子性質、離子強度及其它共聚物的活性。非離子型PAM主要用于紙漿的濾性，加干紙強度，纖維及填料的留著率；陰離子型共聚物主要用作紙張的干濕強劑和駐留劑；陽離子型共聚物主要用于造紙廢水處理和助濾作用，另外對于填料的留著率也有的效果。此外，PAM還應用于造紙廢水處理和纖維回收。
紡織領域在紡織工業中，PAM作為織物后處理的上漿劑、整理劑，可以生成柔順、防皺、耐霉菌的保護層。利用它的吸濕性強的特點，能紡細紗時的斷線率；PAM作后處理劑可以防止織物的靜電和阻燃；用作印染助劑時，PAM可使產品附著牢度大、鮮艷度高，還可以作為漂白的非硅高分子劑；此外，PAM還可以用于紡織印染污水的凈化。
其他領域在采礦、洗煤領域，采用PAM作絮凝劑可促進采礦、洗煤回收水中固體物的沉降，使水澄清，同時可回收有用的固體顆粒，避免對造成污染；在制糖工業中，PAM可加速蔗汁中細粒子的下沉，促進過濾和濾液的清澈度；在養殖工業中，PAM可水質，加水的透光性能，從而水的光合作用；在凈水工業中，PAM可用作分離素的絮凝劑、用作藥片的賦型粘接劑以及工藝水澄清劑等；在建材工業中，PAM可用作涂料稠分散劑、鋸石板材冷卻劑以及陶瓷粘接劑等；在農業上，PAM作為高吸水性材料可用作土壤保濕劑以及種子劑等。在建筑工業中，PAM可以強石膏水泥的硬度，加速石棉水泥的脫水速度。此外，PAM還可用作天然或合成皮革的保護涂層以及無機肥料的造粒助劑等。
洗煤池投加陰離子聚丙烯酰胺的數量是一個很講究的課題。如果加量過大的話，就造成了浪費，如果加量不夠的話，就多佳凈水生效果，因此正確合理的使用量應該是千分之一到千分之二的比例，即1、2斤的酰胺，可以使用1000斤的水。按照這個指標，在正常情況下，都可以在一定的時間內，成功的將煤炭和水進行分離，分離之后將表層的清水放出去，然后就留下了池子底部的煤泥，經過晾曬和烘干，就可以當正常的煤使用。
17發展趨勢聚丙烯酰胺行業今后發展：
盡管全球聚丙烯酰胺市場在2009年受金融危機的影響呈現衰退跡象，但2011年今后將逐漸回暖，到2015年，市場規模將達到25.1億美元。市場發展的主要動力來自于下業的復蘇、行業環保政策要求與產品相關的技術服務帶來的利潤以及新興市場的快速成長等。
【 行業動態】霧霾讓民眾感到天朗氣清的可貴，也讓再下決心高壓治霾。在同呼吸共命運的呼喚和治霾政策頻繁加持下，治霾產業也一步步地成為當下環保產業的重心。研究機構稱，2013年至2017年間， 治霾產業等風來 推動新能源或助一臂之力 回頭下望人寰處，不見長安見塵霧 秋冬不息的十面霾伏讓老百姓有點應接不暇；濃濃的霧霾過來，誰都難免要吃些苦頭。 看看環保部門的數據，2014年，京津冀區域13個地級及以上城市，空氣質量平均達標天數為156天， 灰霾讓民眾感到天朗氣清的可貴，也讓再下決心高壓治霾。 此前，環保部部長陳吉寧說，良好的空氣質量是人民群眾的熱切期盼，領導同志對重污染天氣應對工作高度重視，要求拿出管用實效的針對性措施治理和監管，以實際行動取信于民。 2013年9月，國務院印發治霾總指南大氣污染國十條，提出了到2017年京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度要分別下降25%、20%、15%左右，力爭再用五年或更長時間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質量明顯改善；2014年初，31個省份立下軍令狀降低顆粒物年均濃度，國務院每年將對此進行考核；2015年8月29日，全國人大常委會在社會爭議聲中通過了被俗稱為霧霾法的《大氣污染法》修訂草案，進一步加強霧霾聯防聯控…… 灰霾，已然演變為當下百姓心中的噩夢；治霾，成為環境整治的重中之重。在同呼吸共命運的呼喚和治霾政策頻繁加持下，治霾產業也一步步地成為了當下環保產業的重心。研究機構稱，2013年至2017年間， 風口上的治霾產業等風來 這一風口上的治霾產業，又何時才能等到風來呢？ 按照清潔空氣聯盟發布的《大氣污染行動計劃(2013-2017)實施的投融資需求及影響》研究報告， 我國重工業占GDP的比重是主要經濟體中的，而重工業產生的空氣污染是服務業的9倍；我國能源結構中煤炭消費占2/3，而燃煤產生的空氣污染是清潔能源的10倍；我國城市居民出行比例中90%以上是公路出行，而給定同樣運輸量，私家車產生的空氣污染是地鐵的10倍…… 人民銀行研究局首席經濟學家、金融學會綠色金融專業委員會主任馬駿前表示，我國空氣污染之所以如此嚴重，原因除了末端治理沒有到位之外，還在于我們的產業結構、能源結構和交通運輸結構是污染型的。 綜觀業已知曉的污染源頭，人們可以輕易地發現，加快推進產業結構和布局調整，優化能源格局，推進節能減排，可謂是為切中要害的治理之道。高度依賴煤炭等傳統能源，一直是導致我國環境污染不斷加重的直接因素。但就當前經濟發展的現實而言，在短時間內擺脫以煤炭為主的能源消費結構尚不現實。為此，有業內人士認為，掃除霧霾，節流之余，更需開源。在進一步提高傳統能源使用標準的同時，需要向太陽能光伏、風電等新能源借一臂之力。 霧霾需要標本兼治，如果在治霾的同時也推動了新能源產業，那才是一舉多得，善莫大焉。 文章整合自新聞網、經濟網、科技日報報道，一并致謝！
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