溢流閥的工作原理及分類溢流閥的用途定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10％～20％）。作卸荷閥用作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥作高低壓多級(jí)控制閥作順序閥用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。1、直動(dòng)型溢流閥1）、錐閥式直動(dòng)型溢流閥錐閥式直動(dòng)型溢流閥錐閥式直動(dòng)型溢流閥。錐閥2的左端設(shè)有偏流盤1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3（阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時(shí)起阻尼作用，用來提高錐閥工作的穩(wěn)定性；另一方面用來保證錐閥開啟后不會(huì)傾斜）。進(jìn)口的壓力油（壓力為P）可以由此活塞的徑向間隙進(jìn)入活塞底部，形成一個(gè)向左的液壓力F=P·A（A為活塞底部面積）。當(dāng)作用在底部的液壓力F大于彈簧力時(shí)，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經(jīng)回流口溢回油箱。只要閥口打開，有油液流經(jīng)溢流閥，溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過調(diào)節(jié)桿4來改變調(diào)壓彈簧5的預(yù)緊力Ft，即可調(diào)整溢流壓力。錐閥開啟后，（5－21）式中，K、X0分別為彈簧剛度和預(yù)壓縮量（m）；G為閥芯自重（閥芯垂直放時(shí)考慮自重，水平放時(shí)不考慮自重）（N）；Ff為閥芯與閥套間的摩擦力（方向與閥芯運(yùn)動(dòng)的方向相反）（N）；F5為穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力，由于阻尼活塞與錐閥連接處為錐面，且與錐閥對(duì)稱，因此在錐閥開啟時(shí)進(jìn)油流與出油流的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力相互平衡，所以F5=0；Fj為射流力，在錐閥端部的偏流盤上開有一個(gè)環(huán)形槽，用以改變錐閥出流口的液流方向，產(chǎn)生一個(gè)與彈簧力方向相反的射流力，當(dāng)通過溢流閥的流量增加時(shí)，雖然因?yàn)殄F閥閥口增大引起彈簧力增加，但由于與彈簧力方向相反的射流力同時(shí)增加，結(jié)果抵消了彈簧力的增量，即。 考慮到F5=0和Fj=Kx，則式（5－21）變成（5－22） 由式（5－22）可知，這種閥的進(jìn)口壓力P不受流量變的影響，即P不受閥口開度x大小的影響。被控壓力P變很小，定壓精度高。2）、球閥式直動(dòng)型溢流閥 球閥式直動(dòng)型溢流閥球閥式直動(dòng)型溢流閥。它也有一個(gè)阻尼活塞3，但與錐閥式結(jié)構(gòu)不同，活塞與球閥1之間不是剛性連接，而是通過阻尼彈簧4使活塞與球閥接觸（活塞兩端的液壓力平衡）。由于活塞的阻尼作用，可使始終與活塞相連接的球閥運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。（Pa）（5－23）式中，A為球閥座孔面積（m2）；K1、K2分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的剛度（N/m）；x10、x20分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的預(yù)壓縮量（m）；x為球閥開口量（m）。由式（5－23）可知，由于增加了阻尼彈簧，相當(dāng)于主彈簧的剛度增大了K2、預(yù)壓縮量減小了K2x20/K1，有利于提高閥的靜特性。 2、先導(dǎo)型溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類似于直動(dòng)型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。先導(dǎo)型溢流閥先導(dǎo)型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，故屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體4中部的進(jìn)油口P進(jìn)入，并通過主閥芯6上的阻尼孔5進(jìn)入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當(dāng)進(jìn)油口的壓力p1小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧9的調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，而且由于主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比（A2/A1）為1.03～1.05，上側(cè)稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當(dāng)進(jìn)油壓力超過先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導(dǎo)閥口、主閥芯中心孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的流動(dòng)。阻尼孔處的流動(dòng)損失使主閥芯上、下腔中的油液產(chǎn)生一個(gè)隨先導(dǎo)閥流量增加而增加的壓力差，當(dāng)它在主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力Ff時(shí)，主閥芯開啟。此時(shí)進(jìn)油口P與出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系統(tǒng)壓力。二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，在通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩(wěn)定性。溢流閥進(jìn)出口壓力為 （Pa）（5－24） 式中，Ac為先導(dǎo)閥座孔的面積（m2）；Ky、Kx分別為主閥和先導(dǎo)閥彈簧的剛度（N/m）；y0、x0分別為主閥和先導(dǎo)閥的預(yù)壓縮量（m）；y、x分別為主閥和先導(dǎo)閥閥口的開度（m）；Ff為主閥與閥體間的摩擦力（N）；G為主閥芯自重（N）。
卸荷溢流閥.*在蓄能器或高低雙壓泵回路中,使泵在最小負(fù)載下工作.卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。功能卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。卸荷溢流閥的主要用途：a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載；b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。選用卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。設(shè)計(jì)多路組合換向閥，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用．多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、全閥等組為一體，因此除了其換向功能之外，還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要．在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，特別是聯(lián)合收割機(jī)中，普遍使用多路組合換向閥，各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對(duì)系統(tǒng)影響較大，如果卸荷壓力高，能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作．因此有必要對(duì)其卸荷性能進(jìn)行分析，并合理地設(shè)計(jì)卸荷閥．
加工定制否類型比例閥材質(zhì)球墨鑄鐵型號(hào)EFBG-03/06/10-125-C/H品牌潤(rùn)聯(lián)適用范圍液壓機(jī)械產(chǎn)品別名電液比例控制閥適用介質(zhì)油品適用溫度60（℃）公稱壓力21（MPa）公稱通徑8（mm）裝形式板式
DA...30/型閥是先導(dǎo)控制的卸荷溢流閥。它的作用是當(dāng)蓄能器工作時(shí)，使油泵（在蓄能器系統(tǒng)），或者是使高壓泵工作、低壓泵卸荷（在高低壓泵系統(tǒng)）。該閥用板式連拉，有三種調(diào)壓范圍。 這類型閥主要由先導(dǎo)閥、主閥和單向閥組成。DA10型的單向在主閥體內(nèi)，DA20和DA30型的單向閥在主閥底部的底板內(nèi)。 P腔壓力油經(jīng)單向閥流到A腔，同時(shí)通過作用在導(dǎo)閥上的閥芯上，又通過阻尼器流至主閥芯的上腔，并且經(jīng)過阻尼器作用在錐閥芯上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過彈簧調(diào)定值定時(shí)，錐閥芯被打開，先導(dǎo)油經(jīng)先導(dǎo)閥的彈簧流到回油腔（T腔）控制油經(jīng)過阻尼器和在主閥芯上產(chǎn)生一個(gè)壓降使主閥芯被打開，壓力油從進(jìn)油口（P口）流到時(shí)出油口（T口）。 當(dāng)主閥芯打開時(shí)（P品流向T口），由于A腔壓力油作用在閥芯和單向閥上，也使錐閥芯打開，同時(shí)將單向閥關(guān)閉，完成從P口流向A口切換到P口流到T口。 從P口到T口切換到P口到A口： 由于導(dǎo)閥上的閥芯的面積比錐閥芯的面積大17%。所以閥芯上的作力也比錐閥芯上的作用力大17%。 如果系統(tǒng)的壓力低于它相對(duì)應(yīng)的切換壓力差時(shí)（低于彈簧調(diào)定的壓力值時(shí)，彈簧將錐閥芯關(guān)閉，讓主閥芯上腔建立起壓力，將主閥芯關(guān)閉了P口到T口，又重新打開單向閥使壓力油從P腔流到A腔，實(shí)現(xiàn)P到T切換到時(shí)P到T。眾所周知，液壓系統(tǒng)一般由能源部分（液壓泵與原動(dòng)機(jī)的統(tǒng)稱）、控制部分（方向控制閥、壓力控制閥及流量控制閥等各類液壓控制閥的統(tǒng)稱）、執(zhí)行器（液壓缸、液壓馬達(dá)及擺動(dòng)液壓馬達(dá)的統(tǒng)稱）和輔助部分（蓄能器、油箱、過濾器，壓力表及壓力開關(guān)、管件等的統(tǒng)稱）四個(gè)部分組成。液壓控制閥（簡(jiǎn)稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運(yùn)動(dòng)速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，不論其如何簡(jiǎn)單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此，液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格最多、應(yīng)用最廣泛、最活躍的部分（元件）；一個(gè)新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正常可靠地運(yùn)行，在很大程度上取決于采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。一、對(duì)液壓閥的基本要求動(dòng)作靈敏、使用可靠、工作時(shí)沖擊振動(dòng)小。液流通過時(shí)壓力損失小。密封性能好。結(jié)構(gòu)緊湊，裝、調(diào)節(jié)、使用、維護(hù)方便、，通用性和互換性好。二、液壓閥的選型要點(diǎn) 1、概述選型要點(diǎn)。液壓閥是任何一個(gè)液壓系統(tǒng)的重要組成部分，其選型合理與否，對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)有工作可靠性、制造經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)方便性等性能有著至關(guān)重要的影響。2、按系統(tǒng)的托動(dòng)與控制功能要求，合理選擇液壓閥的機(jī)能和品種，并與液壓泵、執(zhí)行器和液壓輔件等一起構(gòu)成完整的液壓回路與系統(tǒng)原理圖。 3、根據(jù)系統(tǒng)工作壓力與通過流量（工作流量），并考慮閥的類型、裝連接方式、操縱方式、工作介質(zhì)、尺寸與重量、工作壽命、經(jīng)濟(jì)性、適用性與方便性、貨源及產(chǎn)品歷史等，從相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)或產(chǎn)品樣本（型錄）中先取。三、公稱壓力與額定流量和選擇各液壓控制閥的公稱壓力和額定流量一般應(yīng)與其工作壓力和工作流量相接近。對(duì)于可靠性要求較高的系統(tǒng)，閥的公稱壓力應(yīng)高出其工作壓力較多。一般而言，閥的公稱大于或等于系統(tǒng)工作壓力是比較全與合理的選擇。系統(tǒng)工作流量若與閥的額定流量接近，顯然是最經(jīng)濟(jì)，合理的匹配；如果額定流量小于工作流量，則易引起液壓緊和液動(dòng)力，并對(duì)閥的工作品質(zhì)昨生不良影響。對(duì)于系統(tǒng)中的順序閥和減壓閥，其工作流量不應(yīng)遠(yuǎn)小于額定流量，否則易產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。對(duì)于流量閥，應(yīng)注意其最小穩(wěn)定流量。液壓閥的實(shí)際工作流量量系統(tǒng)中油路的串、并聯(lián)有關(guān)：串聯(lián)油路各處流量相等；同時(shí)工作的并聯(lián)油路和流量等于各條流量油路之和。此外，對(duì)于采用單活塞桿液壓缸的系統(tǒng)，要注意活塞外伸和內(nèi)縮時(shí)的回油流量的不同：內(nèi)縮時(shí)無(wú)桿腔回油與外伸時(shí)有桿腔回油的流量之比，與兩腔面積之比相等。四、裝連接方式的選擇由于閥的裝連接方式對(duì)液壓裝置的結(jié)構(gòu)形式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時(shí)應(yīng)對(duì)液壓控制裝置的集成做到心中有數(shù)。例如，采用板式連接液壓閥因閥可以裝在油路板或油塊上，一方面便于系統(tǒng)集成液壓裝置設(shè)計(jì)合理，另一方面更換液壓閥是示需要拆卸油管，裝維護(hù)較為方便；如果采用疊加閥，則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進(jìn)行選型。五、操縱方式的選擇液壓閥有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)、氣動(dòng)等多種操縱方式，各種操縱方式的物點(diǎn)與適用的場(chǎng)合可根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。六、工作介質(zhì)的選擇液壓閥對(duì)工作介質(zhì)的要求，通常與液壓系統(tǒng)對(duì)工作介質(zhì)的要求相同。而液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)目前多采用石油型液壓油（機(jī)械油、汽輪機(jī)油、普通液壓油及專用液壓油）和難燃型液壓油（水包油乳液、油泡水乳液及水乙二醇液和磷液等），工作油液的一般要求與選擇依據(jù)。擇液壓油液要考慮的素有：工作環(huán)境（易燃、毒性和氣味等）、工作條件（黏度、系統(tǒng)壓力、溫度、速度）、油液質(zhì)量（物指標(biāo)、相容性、防銹性等）和經(jīng)濟(jì)性（價(jià)格、壽命等）。上述因素中，最重要的是液壓油液的黏度。盡管各種液壓元件產(chǎn)品都指定了應(yīng)使用的液壓油液，但考慮到液壓泵是整個(gè)系統(tǒng)中工作條件最嚴(yán)峻（不但壓力、轉(zhuǎn)速和溫度都較高，而且液體在被泵吸入和由泵出時(shí)受到剪切的作用的部分，所以通常可根據(jù)泵的要求來確定液壓油液的黏度及牌號(hào)在液壓控制裝置的集成中，要用到裝液壓閥的油路板、集成塊、疊加閥組的基塊（底板塊）、裝插閥的集成塊等專用或通用的輔助件。閥塊的主要作用是用于裝各種液壓閥。每一閥塊的上面裝一個(gè)閥；閥的兩個(gè)側(cè)面是塊間或塊與其他輔助件間的連接結(jié)合。
