蓄電池作為電源系統(tǒng)安全運行的重要保障，每年、每季度甚至于每月都必須進行測試和維護。蓄電池在線監(jiān)測管理是針對測量蓄電池的運行條件和檢測電池本身的狀況而設計的。電池監(jiān)測主要有如下三種方法：整組監(jiān)測，單電池電壓監(jiān)測，電池電阻監(jiān)測與在線監(jiān)測。
（1）整組監(jiān)測
整組電池監(jiān)測功能一般設計在整流電源內(nèi)(如一些高端的UPS的電池管理軟件),測量電池組的電壓，電流和溫度，進行充電和放電管理，尤其是根據(jù)環(huán)境溫度變化來調(diào)整電池組的浮充電壓(溫度補償)做的比較好，在電池放電時電壓低至某下限時報警。
整組電池監(jiān)測很難發(fā)現(xiàn)單電池的緩慢變化，包括單電池本身的老化和因單電池一致性問題而帶來的積累效應，以一組48V電流組來說，如果只有1個電池在變壞，其電壓變化的信號會被其他23只電池“淹沒”。電池端電壓及電池組母線電壓與電池容量(放電能力)無關。整組監(jiān)測無法監(jiān)測電池及電池組實際容量，無法刪選其中已老化的電池。
（2）單電池電壓監(jiān)測
電池監(jiān)控標準中明確要求監(jiān)測到每一個單電池。目前電信部門使用的產(chǎn)品大多都是依據(jù)該標準設計和生產(chǎn)的。制訂標準后，電信運維部門期望監(jiān)測設備能夠起到重要作用，而實際情況是在浮充狀態(tài)，監(jiān)測設備只能發(fā)現(xiàn)極個別性能很差，浮充電壓超常的電池。結(jié)論：實踐證明，單電池電壓監(jiān)測的預警性較差，但是能夠獲取電池無放電及浮充狀態(tài)下的電壓變化情況。
（3）電池內(nèi)阻監(jiān)測與在線監(jiān)測
蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)是北京群菱在近幾年推出了針對蓄電池內(nèi)阻檢測的系列產(chǎn)品，是電池監(jiān)測技術(shù)的質(zhì)變，即由被動監(jiān)測電池電壓到主動精確測試電池內(nèi)部狀態(tài)(內(nèi)阻)和在線監(jiān)測電池組動態(tài)變化。