產(chǎn)品介紹
WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
挑選冷彎?rùn)C(jī)5項(xiàng)必看因素及2項(xiàng)須知
（1）三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
（2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
（3）臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
（4）電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
（5）廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。
須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì) ；須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會(huì)變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
技術(shù)參數(shù)
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主要參數(shù)/產(chǎn)品名稱 |
WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī) |
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單位 |
參數(shù) |
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型材最大抗彎截面模量 |
C㎡ |
500 |
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彎曲速度 |
m/min |
4-6.5 |
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型材屈服極限 |
Mpa |
＆S=250 |
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工字鋼冷彎 |
最大截面 |
mm |
250 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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最小截面 |
mm |
100 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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H型鋼冷彎 |
最大截面 |
mm |
22 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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最小截面 |
mm |
12 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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槽鋼外彎 |
最大截面 |
mm |
300 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
1200 |
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槽鋼內(nèi)彎 |
最大截面 |
mm |
300 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
1700 |
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方管冷彎 |
最大截面 |
mm |
250*160 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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液壓系統(tǒng)工作壓力 |
≤16 |
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液壓缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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油泵額定壓力 |
20 |
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油泵電機(jī)功率 |
KW |
4 |
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機(jī)器外形（長(zhǎng)*寬*高） |
mm |
2500*1500*1400 |
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三明泉州140*140 方管一次成型彎曲機(jī)白山遼源194圓管 液壓頂彎?rùn)C(jī)聊城日照108圓管數(shù)控彎弧機(jī)朝陽(yáng)沈陽(yáng)120kgt軌道鋼地鐵隧道冷彎?rùn)C(jī)安徽蚌埠80kg軌道鋼數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)楚雄大理18工字鋼一次成型冷彎?rùn)C(jī)巴音郭楞和田33kg軌道鋼數(shù)控滾圓機(jī)德陽(yáng)瀘州200*200 方管液壓冷彎?rùn)C(jī)白城延邊10工字鋼液壓彎拱機(jī)伊犁石河子38kg軌道鋼數(shù)控彎拱機(jī)普洱玉溪70*70角鋼數(shù)控成型機(jī)