臺北SA556Gr.C2換熱器鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯系人：顏經理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
臺北SA556Gr.C2換熱器鋼管從昨日晚間公布年報的4家鋼企業績來看，首先虧損對于股價肯定是利空，而且年報中沒有任何利潤分配也構不成利好，但是在市場人士看來，對于鋼鐵股的股價不必太悲觀，首先是因為鋼鐵企業業績虧損投資者已經打好了預防針。其次，今年很有可能在供給側改革的政策下出現弱回暖，到時部分鋼企存在一季度或者半年報扭虧的情況。另外，現在大部分鋼企上市公司市值都跌破了公司，而破凈公司顯然是A股中的一塊價值洼地，只是現在資金不敢動這些破凈板塊的主要原因是業績未見回暖。
臺北SA556Gr.C2連日來，塔塔鋼鐵公司剝離英國資產的重磅新聞震驚了英國各界。作為英國大的鋼鐵生產商，塔塔公司的這一決定不僅使度假途中的卡梅倫首相緊急返回處理相關事務，更使英國、議會和商界重新評估全球結構背景下英國鋼鐵產業的生存危機。塔塔公司的決定之所以震動英國朝野，與其在英國的經營規模有著直接關系。3月30日，英國議會下院發布《英國鋼鐵產業：統計與政策》的研究報告顯示，2014年全英境內鋼鐵產業總產值為22億英鎊，相當于英國國內生產總值的0.1%和制造業產出總額的1%，煉鋼產業雇數為2.4萬人。塔塔公司在英煉鋼企業雇數為1.5萬人，占比高達62.5%；與此同時，塔塔公司的鋼鐵企業對于英國地方意義更為顯著，其在南威爾士地區的鋼鐵廠系威爾士地區大的企業，為威爾士經濟貢獻了3%的GDP。
臺北SA556Gr.C2換熱器鋼管塔塔公司的決定雖然引發了各界普遍關注，且不斷強調自身對于鋼鐵企業的，但是從歷看，塔塔的離開或許是英國產業經濟長期轉型的必然。鋼鐵產業在英國的時期為上世紀70年代，高峰時期吸收就業人數高達32萬人。此后，英國制造業產業競爭力相較于德國、等市場不斷下滑。在上世紀70年代末至90年代初期，保守經濟結構，關停了大量鋼鐵產業，資本和勞動力資源更多轉向服務業，鋼鐵業規模不斷。至1991年，英國鋼鐵業就業人數已經大幅下降至4.4萬人。新千年后，英國煉鋼工人數量進一步至3萬人。究其原因，主要有以下三點。一是危機后全球需求下降和產能過剩帶來的雙重。2000年至2014年全球鋼鐵產能上升了96%；歐元區作為英國鋼鐵52%的出口市場卻因系列危機出現經濟衰退和低迷，鋼鐵需求不振，鋼鐵價格已經連續12年下降。二是英國國內能源價格高企，制約鋼企發展。受制于歐盟能源價格體系和強制碳排放計劃，高能耗、高排放的鋼企不得不面對能源、碳排放領域的高昂成本。三是產業背負歷史成本和轉型成本過高。鋼鐵產業是英國工會力量為強大的產業部門，在養老金和產業轉型方面背負沉重的歷史負擔。數據顯示，塔塔公司職工的養老總量已經高達15億英鎊，未來兩年內塔塔在養老金領域的投入有可能高達1.25億英鎊；由于各方阻滯，產業轉型長期停滯不前，未來要轉型生產高技術含量鋼鐵產品，需要高達20億英鎊的技術改造資金。