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皮帶機（皮帶輸送機、皮帶傳送機、皮帶機）易用、實用、好用，是眾多行業、企業的基礎型設備和傳輸選擇。主要分為常規類型、物流用類型和其他異形皮帶機等3種情況。
這3類共同要注意的常見事項有。
安裝。較長的皮帶機通常需要分段生產、組裝，拆裝螺絲即可，十分簡便。生產完調試好，我們會提供相應的視頻、圖紙、圖片等資料，無需派人上門安裝。需要我司派人的，都是指導安裝，需要客戶出人出力配合，安裝費一般為貨值的10~15%。
在線 Q Q：1393327913 Q Q: 2858649626
聯系：0537-3122887 微信：15318197719
聯系人：孫經理
(3)、對于輸送有特殊要求的物料，如：高溫、具有酸、堿、油類或等成份的物料，需采用特殊的輸送帶。
運輸。運輸無非是專車、配貨和物流等3種。選前兩種的，需在發貨前付清全部。我們會根據皮帶機和路途情況為客戶選擇優的，要請客戶相信，如今生意難做，我們一定會為客戶著想以體現誠意的。
尺寸。1.皮帶機長度可以指皮帶單趟長度、兩端輥筒軸心距、主架長度等，一般取三者的大值即主架的長度為皮帶機的長度。
2.常用托輥直徑50mm、長度800mm。
3.常用輥筒直徑。兩端輥筒112mm，中間主輥筒133mm，副輥筒89mm。
常規類型皮帶機XWPD—A300 A常規類型 300表示帶寬
物料。重量、體積、形狀、輸送量等，需要向客戶清楚。
主架。角鐵、槽鋼、方管、圓管、不銹鋼等，以角鐵和槽鋼為主。
帶寬。300/500/600/650/800/1000/1200/1500mm等，以5/6/800較常見。
帶速。常見范圍0.5~2.5m/s。
升降。手動、電動、液壓等，默認電動升降。
皮帶。默認為4層、10mm厚、帶V型防滑條紋黑色橡膠帶，釘扣連接。
托輥。平行、V型、槽型等。
(6)垂直擋邊機還可以在機頭和機尾設置任意長度的水平輸送段，便于和其他設備銜接。
山崎馬扎克出一種“智能主軸”，通過在主軸上配備多種傳感器，并通過NC裝置對傳感器信息進行處理，能對故障等做到防患于未然。在2006年11月1日～8日于東京有明會展中心舉辦的“第23屆機床展（JIMTOF2006）”上進行了展示。展會上不僅展出了主軸單體，還把高轉速為3萬rpm的智能主軸裝到加工中心（MC）“NEXUS4000-II”上進行了演示。主軸上裝有溫度、振動、位移和距離等多種傳感器。傳感器由NC裝置對進行不間斷監控。在溫度升高、振動加劇、夾具壽命即將到期時可起到預防保護作用。另外，發生異常振動或夾具有錯誤時，能夠立刻關機，確保。對于熱位移，可通過修正，進行高精度加工。山崎馬扎克近年來正在積極推進智能化發展，此次的智能主軸就是其中的一個環節。次主軸很快就能在部分機型上進行選配安裝。據該公司技術生產本部常務董事、副本部長水門正良稱：“在2007年9月舉辦的歐洲機床展（EMO）之前，將加快，以便能夠安裝到所有機型上。”安裝這種主軸，初只能起到保護和警告功能。將來更先進的智能化功能，主軸振動一旦增大，就會自動轉速，改變加工條件。反過來，如果在溫度和振動方面還有余地，就會加大轉速，加工效率。機械設備
國內汽車用戶選擇汽車軸承時一般都會有所比較。大多數用戶會選擇正廠汽車配件，但是大多數汽車公司的軸承都會擁用兩家以上的配套廠家。例如大眾公司的匯眾公司所采購的軸承就有大連光洋瓦軸、洛陽東升和上海軸承公司等眾多供應商。這其中的產品品質就有差異了。我個人會選擇大連光洋瓦軸的產品、這不是我替這家公司吹噓，仁者見仁、智者見智，大家經常跟這些產品打交道的就明白其中的差異了。其余的用戶會選擇國外的一些軸承品牌，如SKF、NSK、FAG、NTN等。國外的這些廠品產品確實優異，不過現在市場冒的比較多。很多客戶吃過虧之后就有國貨更強的感覺。其實買這些產品應該在一些信譽比的經銷商拿貨，那比較。接下來就是大家所謂的副廠軸承配件了，這些產品的價格可能只是上面兩種產品的一半價格，于是乎就給人價廉質差的感覺了。其實在這些競爭激烈的下游廠家中，已經冒出了不少優質品牌，如萬向、精峰等。還有不少替國外如SKF、FAG等加工過軸承配件的廠家，了關鍵技術后，亦有了自己的產品優勢，只是目前欠于品牌經營上的時日過短，還成不了氣候，相信假以時日，還會有不少的優質品牌冒出來。到那時，讓汽車軸承配件價格貼近合理價位也就到時候了。作者：陸春煥(SNM)機械設備
來自機床工具工業協會的數字表明，從2002年至2004年，連續三年成為機床消費和機床進口的大國。其中2004年，機床工具產品的進口額為89.3億美元，而出口額僅為22.5億美元，進口額為出口額的4倍，貿易逆差高達66.8億美元。
機床是裝備制造業的工作母機。機床工業中的佼佼者----數控機床則是實現裝備制造業現代化的關鍵設備，其擁有量及性能水平已成為衡量一個綜合實力的重要標志。如果細細分析數控機床的進出口情況則會令人更加不安。
據機床工具工業協會市場部的統計，2004年，在金屬加工機床中，我國數控機床的進出口額分別為41.1億美元和1.2億美元，進出口相差33倍。2004年我國進口金屬切削機床84300臺，花費43.66億美元。在這進口的84300臺機床中，僅有數控金切機床30104臺（占36%%），但金額卻高達34.31億美元（占80%%）。這從一個側面反映出我國生產制造數控機床的品種和還遠遠不能市場的需求。有關人士指出，機床工業制造工藝落后和技術能力不強，多數企業只能轉而求助于海外。借第九屆機床展覽會舉辦之機，記者就機床的技術問題采訪有關專家。曾經在國有機床企業工作過四年的張萬丁先生，如今是西門子自動化與驅動集團公司的工程師。他站在西門子的展位前與記者侃侃而談。他認為機床工業的技術主要存在兩大問題。一是創新不夠。目前國外許多機床生產廠家在設計機床產品時會更多地采用新技術。比如機床加工時用的裝置，國內多少年都是一個面孔，變化不大，但他見到國外機床已經換了好幾代了，不僅好，而且節油、降溫。第二個問題是基礎技術不過關。一臺機床，不論多大，其實都是由若干個具體的技術集成而來的。我們在許多基本的技術上還是明顯的“粗放”型，因而技術集成后的機床自然不會是的。